铁路安全质量工作总结(收集2篇)
铁路安全质量工作总结篇1
一、组织机构、制度建设
1、建立安全质量管理机构
建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部,设部长1名,安全员2名,质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作,从而建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等,安全管理体系执行,安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度
3.1建立安全生产责任制度。
3.2建立安全生产自控体系。
3.3建立各项安全生产管理制度
3.4制定专项安全技术方案。
3.5建立危险源清单。
3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等,质量保证体系执行,质量控制检查监督管理等相关办法。
5、建立质量管理制度。
5.1建立质量责任制度。
5.2建立质量保证体系。
5.3建立各项质量管理制度。
5.4制定qc小组管理制度。
二、安全管理工作
1、京沪高速铁路的安全管理目标是:杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上道路交通安全事故;杜绝较大及以上火灾安全事故;控制和减少一般责任安全事故。
2、制定年度、月度安全生产计划和安全费用使用计划。制定本阶段安全主要工作内容,确定安全管理重点,制定安全措施。制定本阶段安全预算费用,包括内业管理、安全生产、安全防护费用、跨公路安全防护费用、施工安全用电费用、起重设备及施工机具安全防护设施费、消防设施、消防器材及保健急救措施、劳动防护用品、文明施工、交通疏导警示设施、环境保护等费用。高速铁路安全生产费占建筑安装工程费的1.5%。
3、开展安全宣传、教育。
大力开展安全宣传。采取施工现场张贴安全标语、横幅、漫画,开展“安全关系你我他”签名活动,举办安全讲座,播放安全影片等灵活多样的形式,全方位、多角度、大规模开展安全宣传,深入宣传安全管理方针、政策、目标、安全管理重点、危险源、安全操作规程、安全防范措施等内容,全员接受安全教育。组织人员学习参观其他项目的安全管理优点。联合中国交通建设工程学院,开展安全员教育。
4、开展全员安全培训、交底。
项目进场后,对每位员工进行安全考试,合格者方可参与高铁施工。针对每名员工开展三级安全教育,包括项目部、作业队、工班安全教育。举办各类安全培训班,提高专兼职安全员的业务能力水平。召开安全会议,进行各项专
题培训会议,进行各分项、分部工程安全技术交底。
5、特种设备及特种作业人员管理。
建立特种设备、人员台账,包含设备规格型号、生产厂家、机械合格证、安全检定合格证、特种设备操作证书等相关资料。加强特种设备检查,建立维修保养记录,特种作业人员继续教育记录。
组织人员进行特种作业人员培训,包含电工、电焊工、装载机操作工、架子工、起重机作业、起重机指挥工、砼搅拌机操作工等。
6、定期开展安全检查。
项目部每月组织一次安全大检查,由项目主要领导带队。项目部安质部每日进行安全检查,对检查出的问题,编发通报,现场整改或限期整改,并进行复查。
7、开展各类安全活动。
成立了安全知识竞赛领导小组,组织了全体管理人员参加20xx年安全知识竞赛,参赛人数146人,参赛率达100%。普及了安全知识,对全体管理人员进行了安全教育。放映安全警示教育片,观看人数达400人次。
8、职业健康及安全管理。加强安全帽、安全带、安全网等物资管理使用。
三、质量管理工作
1、京沪高速铁路的质量管理目标是:确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求,并满足按设计速度开通的质量要求,确保部优,力争国优。主体工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率100%,并满足全线创优规划要求。
2、制定年度、月度质量管理目标。依据本年度、月度施工进度计划,结合施工工序特点,制定质量管理目标。
3、开展质量培训、教育。对各分项工程开工前对技术人员及作业班组进行施工技术交底工作,并下发了作业指导书,使各项工程有序正常开展。
4、定期开展质量检查。
严格执行自检及复检制度,注重过程控制,坚持上道工序未经检查合格,不得进行下道工序施工制度的落实工作,并实行多次综合检查、专项检查、巡视检查三种方式相结合,使各工序质量做到了有效的控制。
5、开展各类qc活动。
成立qc小组,召开各类专题qc小组会议,选择qc课题,制定重要工序质量控制文件,总结质量管理经验上报。
通过两年的工程实践,我项目的.安全质量管理取得了一定的成绩。获得了京沪高铁建设指挥部质量进度、安全管理标准化“绿牌”,获得了中交京沪高铁项目经理经理部的安全文明标准化工地、安全样板工程等荣誉。安全质量管理还存在很多不足之处,在后续的安全质量管理中继续改进总结,提高安全质量管理水平!
铁路安全质量工作总结篇2
为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神,加强铁路建设质量安全管理,保安全、保稳定,桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动,在本项目范围内开展了安全质量大检查活动,对在建工程进行质量安全平推检查,并整改闭合成环,积极自查自纠,确保施工生产安全可控、质量可控。
一、成立质量安全大检查活动领导小组。
1、为了确保此次活动的顺利有效的开展,中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组:
组长:项目经理卢汉军
副组长:项目副经理兰波、付建国;项目安全总监孙茂;
组员:各部门负责人
安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部,负责对大检查活动综合协调。
准朔项目部成立领导检查小组,以项目经理带队,负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。
二、质量安全大检查总体情况
从施工现场的的情况看,准朔项目部对安全质量管理有足够的重视,总体安全质量情况基本受控,这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制,总体情况受控,但个别方面还存在问题,需要认真整改。
从内业资料看,项目部的安全和质量体系已经建立,并正常运转,质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强,可操作性差的缺点,需要进一步完善。
三、检查的主要内容及存在的问题,整改要求
(一)、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。
检查中发现安全质量保证体系基本完善,安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足,须对进场人员的.教育,采取多种有效的教育方式,采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。
(二)检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。
经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度,施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。
(三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。
经检查项目的管理制度基本完成,技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底,能够正确指导施工。检查中发现有以下问题:喷锚支护安全交底无针对性。
(四)对施工现场的检查
1、现场存在的共性问题
(1)、现场原材料的存放
钢筋没有按上盖下垫的要求存放,有锈蚀现象,不能保证质量,要求现场整改。
(2)、临时用电
各施工现场配电箱摆放随意,照明设备不符合要求,要求限期整改。
(3)、个别劳务人员安全意识浅薄,不能正确佩戴和使用劳保用品。
在检查中发现,有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽,已进行再教育,并责令限期整改。
四、日常检查
是否把风险评估及相应措施、超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离,超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。
(1)、人身安全方面:重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。
(2)标准工地方面:重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。
(3)消防安全:重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。
五、落实整改
1、活动期间,我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题,落实到个人,分别将整改情况上报,确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。
2、我项目部积极开展自查自纠活动,将干部到现场检查出来的问题进行汇总,落实整改责任人,分析原因,在根源上将问题整改落实。
3、做好检查反思专题记录,每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思,并写出了书面的自查材料,问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。
六、强化管理。
1、经过安全质量大检查活动的开展,将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理,并列进问题库,在现场进行逐一落实,查原因,求措施,使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。
我项目部将继续加大现场检查整改力度,以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。
中铁六局桥隧分公司准朔项目部
20xx年3月23日