人文旅游资源的特征(6篇)
人文旅游资源的特征篇1
我国对旅游资源质量等级的评价依据是《旅游资源分类、调查与评价》（GB/T18972－2003）和“旅游资源共有因子综合评价系统”。通过资源要素价值、资源影响力、附加值等项目进行评价，根据对旅游资源单体的评价，得出了该单体旅游资源共有综合因子评价赋分值。目前学界研究的重点都是知名度高、评分赋值大的“特品”旅游资源及旅游目的地开发，对不属于传统观念中“优质”旅游资源及目的地的开发与保护研究较少。
然而，一个普遍的事实是我国众多的地方政府出于地方经济、社会发展等多重目的而正在积极进行旅游开发。那些相对来说旅游资源价值较低、尚未被开发或只是“浅开发”的旅游目的地开发对缓解珍稀自然、文化遗产遭受的旅游压力，丰富旅游产品品种，为旅游者提供高质量的旅游服务，保证旅游业可持续发展等都具有积极的作用。
二、研究现状概述
随着对旅游目的地开发和演变规律研究的深入，旅游资源次优区研究也得到了学界的重视。国内主要研究成果是“旅游资源非优区”概念及其相关研究。许春晓在我国较早提出“旅游资源非优区”概念，探讨其演变规律和开发策略，指出旅游资源非优区的补偿类型、性质、突变概念和依附式开发理论，以期指导区域旅游业开发。罗艳菊对旅游资源非优区开发的影响因素、非优区的优化机制及理论依据等进行研究，提出开发的盈利模式。唐文跃分析了旅游非优区的主要特征和开发的优弱势，探讨了非优区旅游开发的一般规律，提出了非优区旅游发展道路。隆学文讨论了旅游非优区的概念和开发非优区旅游资源的意义，从资源区位、经济区位、客源区位、交通区位、文化区位、认知区位等角度分析了旅游非优区的区位特征。李东和以合肥市为例说明实施旅游业空间拓展战略是旅游资源非优大城市旅游业发展的重要举措。彭华从需求驱动角度研究城市郊区与周边小城镇的旅游开发成功之道。……但现有研究成果均未涉及旅游资源次优区内人文旅游资源和自然旅游资源分布不均衡、丰欠程度不一、价值禀赋不等这些现象。
国外相关研究主要是对旅游地的生命周期现象的研究，如旅游地生命周期理论为研究旅游地演化过程、预测旅游地的发展和指导旅游地的市场营销、规划提供了理论框架。其中影响最深远的是巴特勒根据产品周期理论，提出旅游地演化经过6个阶段，即探索阶段、参与阶段、发展阶段、巩固阶段、停滞阶段、衰落或复苏阶段。ChrisRyan对巴特勒旅游地生命周期理论进行完善，指出发掘当地的历史文化遗产对目的地复兴的作用，以及在越来越多的旅游者热衷寻求“新的”、“未开发的”旅游目的地的情况下，缺乏“名气”也可成为旅游目的地的成功开发和促销亮点。
本文认为旅游开发的重要基础是拥有优质或较为优秀的旅游资源。“非”在汉语中主要是否定的意思，而“次”在汉语中则含有差于、第二的意思。参考经济学，“次优”的含义是未达最佳标准的，不最理想的，不最适宜的，不最满意的，因此本文使用“旅游资源次优区”的提法是较为合适的。
三、人文旅游资源次优区概念和特征
许春晓将旅游资源非优区定义为“在特定地区内，没有部级和世界级的知名风景名胜区，缺少骨干旅游景点，并且旅游景点的丰度和密度均不够，难于形成优秀旅游产品的现象”。按旅游资源的成因及属性，马耀峰等将旅游资源分为自然旅游资源和人文旅游资源两大类型。自然旅游资源是构成自然环境的主体要素，是地貌、气象、水体和生物中具有旅游吸引力的部分，从根本上说是属于大自然的产物；而人文旅游资源是由人类活动所产生，能够吸引旅游者产生旅游动机，并可能被利用来开展旅游活动的一切事物。自然旅游资源和人文旅游资源在特定地域内的分布是不均等的，存在优弱丰疏的差异。由于区位条件和历史发展轨迹的不同，存在这样一大批自然旅游资源禀赋优势比较明显而人文旅游资源相对贫乏的地区。如我国西部很多贫困地区，长期交通不便，区内工业发展缓慢，人文遗址遗迹较少，但自然生态资源保存良好，这是其发展生态旅游得天独厚的优势。
根据旅游资源的特征和属性，本文将人文旅游资源次优区定义为，在特定的区域内，由于地理区位、经济区位等条件所限和社会历史文化发展轨迹不同，拥有较丰富的自然旅游资源而人文旅游资源特征不明显、优势不突出，暂时难以形成特色旅游形象及产品的现象。
人文旅游资源次优区是一个相对概念，具有相对性、普遍存在性和可演变性的特征。随着当地经济、旅游业的发展，交通条件的改善，在科学的旅游规划导引下，凭借区内自然旅游资源优势，整合、创新区域文化旅游资源，经过成功的旅游形象塑造和旅游营销，人文旅游资源次优区也可成为旅游资源优质区。
旅游活动本质上是一种人类对地理空间选择、经历和体验的过程，旅游目的地形象能直接影响旅游者的旅游决策和行为选择。对于正待开发或已在开发中的旅游资源次优区来说，更需要以真实、独特、充满感召力的旅游形象驱动目的地旅游的发展。区域文脉、地脉是区域自然基础、历史文化传统和社会心理积淀本质特征的高度概括，它鲜明地展现了区域旅游的特色，旅游形象也会因区域文化差异而具有鲜明的地域特色。人文旅游资源次优区旅游开发中普遍面临的难题是区域文化旅游资源匮乏和特色不鲜明，难以塑造具有地域特色、深刻人文内涵的旅游形象和旅游产品。文化资源具有延续性、动态性、可创造性、非独占性的特点。MommaasHans从增强地点的身份、吸引力和市场地位，进行革新和创意，为文化多样性和文化民族主义探讨了文化产业集群策略，对文化旅游资源次优区旅游开发具有重要的借鉴意义，如基于工业遗址改造利用而兴起的北京798艺术区，现已成为京城令人瞩目的新旅游吸引物。人文旅游资源次优区可通过对区域文化资源的整合和创新，结合当今旅游市场需求和发展趋势，汲取外来优秀文化元素，通过文化产业集群达到集聚效应和规模效应，形成地域旅游文化特色和竞争力，将其融合进区域旅游形象塑造、旅游产品设计和旅游发展之中，进行卓有成效的旅游营销，并逐步向旅游资源优质区演进。
四、人文旅游资源次优区发展策略——以安康市为例
1、安康旅游发展简介
安康市位于陕西省南部，在秦巴山地之间。秦巴山地是我国亚热带与暖温带的交界线，山地垂直高度大、气候复杂多变，森林垂直带谱明显，汉江从西向东纵贯全市，两山夹一川的地形格局使这座山水之城独具特色。长期以来秦岭巴山阻隔造成其交通闭塞，经济落后，目前仍为部级贫困地区。与分别以秦汉唐历史文化遗迹著称的近邻西安、咸阳等和以楚汉文化历史遗迹见长的湖北武汉、荆州、陕西汉中等地相比，其“秦风汉韵楚文化”的自我文化定位形象相形见绌。1983年安康曾发生特大洪灾，洪水几乎摧毁安康古城，原县城内历史文化遗迹和陕南小城建筑格局饱受灾难。然而其山、水、林特色突出，有发展生态旅游得天独厚的优势，是典型的人文旅游资源次优区，以观光旅游产品为主，原旅游形象模糊，旅游商品开发滞后，旅游产业链短。2007年国内游客为206万人次，旅游收入7.21亿元，国际游客8000人，旅游外汇收入144万美元。在周围西安、重庆、成都、武汉、汉中等具有人文旅游资源优势的“中国历史文化名城”屏蔽下，亟需独特的旅游形象和产品发展。
旅游形象和旅游资源并非旅游发展的唯一保证。目的地可进入性、交通容量、空间节点分布同样重要，而旅游开发反过来也会促进目的地交通环境的改善。如与安康毗邻的汉中市，在西汉高速公路开通后获得了旅游发展的良机，2007年全年共接待国内外游客733.1万人次，旅游总收入17.2亿元人民币，占当年GDP的5.9%。安康旅游面临的机遇使国家西部大开发和陕南突破发展建设步伐进一步加快，西康高速（包北高速川陕段）、十（十堰）天（天水）高速、襄渝、阳安铁路将相继建成和安康至湖南常德铁路专线、西康二线铁路也已进入开工建设准备阶段，这将会有力地促进安康经济社会的快速发展。
2、整合、创新人文旅游资源，形成旅游产业集群
文化氛围是蕴涵在一切环境与气氛中的文化现象与文化特征。从心理学的视角看，城市文化氛围是某种城市心理的形成并起作用的过程，是弥漫于城市空间的社会气候。与西安、汉中、重庆、武汉等周边城市相比，安康可供旅游开发的人文旅游资源相对贫乏。安康这所陕南小城具有浓郁而独特的茶文化、酒文化、娱乐休闲文化；多元、移民文化融合形成兼容并蓄以及长期处于经济落后状态下安于现状、淡定悠闲的城市气质；汉江穿城而过的浪漫氛围等因素交织出安康特有的休闲旅游文化氛围；“灯红酒绿”的汉江两岸将成为最令休闲度假旅游者留恋往返的景观和旅游亮点。要力争塑造出区别于忙碌、拥挤的现代大都市的独特旅游形象——保留小城市素有的恬美、浪漫和独特魅力，承袭传统地方文化渊源，创造具有时代特征的当代文化符号。如以传统的汉剧、陕南民歌、陕南民俗、文学、书画等艺术创作、文化元素打造陕南风雅之城；修建或修缮各类博物馆、电影院、剧院、名人故居、地方传统建筑民居、画廊、特色街区等使之成为这座风雅小城的文化标志，使传统文化与现代文化元素在这座素有多元文化色彩的城市中交汇融合，通过休闲文化产业集群达到集聚效应和规模效应，形成地域旅游文化特色和竞争力。
3、旅游形象塑造
旅游形象指旅游者通过各种传播形式得到的，目的地旅游资源、服务产品与项目、管理体制与水平、设施体系、交往经历与态度的综合感知，是吸引旅游者做出前往目的地城市旅游的关键因素之一。旅游者所持有的旅游目的地形象将对他们的质量感知、游后评价、口碑宣传和重游意向都会产生深刻影响。
旅游形象策划的关键在于对目的地旅游资源、文脉、地脉的准确把握和提炼，对旅游者的需求、购买决策、消费行为等关于旅游目的地形象意境地图的信息进行系统的收集、整理、分析，归纳目的地旅游发展现状和发展方向，提炼目的地旅游特质并从周围旅游竞争对手的同质旅游产品和形象屏蔽中脱颖而出。以语言口号、理念、行为和视觉等形象设计表达出来，由理念内涵、行为系统、传播感觉系统、风情塑造、核心区塑造等共同构成的一个内容丰富、内涵深刻的复合形象系统。通过旅游形象口号向公众传递，向旅游市场宣读自身的产品定位和独特魅力，唤起特定市场的旅游欲望进而做出旅游决定。
在缺乏具有鲜明特征的人文旅游资源和形象的情况下，可以选择的制胜之道是“串联”目的地不同的旅游吸引物，组合旅游产品，塑造多元化、复合型的旅游形象，提高目的地的市场认知度和美誉度。如新西兰成功塑造的“100%纯净的新西兰”（100%pureNewZealand）和“世界探险之都—皇后镇”(World’sAdventureCapital)的独特形象。安康形象塑造基础是秦巴汉水在安康境内构造了良好、独特的自然生态环境以及汉楚等多文化、多地域移民文化大融合的人文底蕴。由北京达沃斯巅峰旅游规划设计院完成的《安康旅游总体规划》，将其形象定位为“水舞秦巴自然安康”，一个宜游、宜居、自然，兼具优美山水自然风光和休闲格调的旅游胜地呼之欲出。根据这一旅游形象定位，可以将不同类别的旅游产品横向串联起来，形成纵、横交错而又相互关联的立体的旅游产品网络结构。自然真山水的安康旅游形象定位与塑造，为安康从周围历史文化资源型旅游目的地如西安、汉中等旅游形象屏蔽下突围。
4、营销策略
人文旅游资源的特征篇2
（一）资源概况
红色旅游资源是指中国共产党领导人民在革命战争、建设和改革开放时期建树丰功伟绩所形成的以革命、建设、改革开放历史事迹和精神为内涵的纪念地、标志物等。四川红色旅游资源得天独厚，现有红色旅游景区（点）120多个，分布在全省80%以上的市（州）。列入全国红色旅游经典景区的共9处41个。红色旅游A级景区27个（其中5A级3个、4A级16个）。红色旅游在促进区域经济发展、拉动就业增收等方面的作用日益突出。2017年四川实现红色旅游收入416亿元，景区全年接待游客超8000万人次，带动直接就业人数超过10万人，间接就业人数超过50万人。
（二）分布特征
1.数量繁多、资源丰富。但是这些景点主要布在“老少边穷”地区，不利于红色旅游资源的开发。
2.类型多样、特色鲜明。主要有“六大红色旅游名片”：一是长征丰碑。四川是红军长征时间最长、经过地域最广、自然环境最恶劣、路线最长、党中央会议最多的省份。历时两年的长征在四川行程就达一万五千里，途经70个县，进行了大小数百次战役，其中彝海结盟、强渡大渡河、飞夺泸定桥、爬雪山过草地等许多经典战例和伟大奇迹都发生在四川。二是伟人故里。四川是伟人故里、英雄烈士之乡。既有朱德、邓小平、陈毅等老一辈无产阶级革命家，也有张思德、赵一曼等革命先烈。三是川陕苏区。四川是川陕革命根据地的中心地区。1932年红四方面军创建了川陕革命根据地，共设置了40个县（其中在四川设置了37个）。川陕苏维埃政府和红四方面军总指挥部就设在四川，徐向前、李先念、等老一辈革命家在根据地留下了许多光辉的战斗足迹。四是三线建设。四川是三线建设的主要省份，三线建设期间全省总投资规模达393亿元（占全国的四分之一），新建扩建内迁以重工业为主的项目250多个，四川现有的21个市（州）中19个都分布有三线建设的项目。五是灾后重建。四川是抗震救灾和灾后重建主战场。十年以来，四川取得了“5?12”汶川和“4?20”芦山地震恢复重建的全面胜利。六是民族地区脱贫攻坚。四川是全国最大彝族聚居区、第二大藏区、唯一的羌族聚居区，也是全国脱贫攻坚主战场之一。所有这些珍贵的革命历史文化遗迹，都有很强吸引力、感染力和震撼力，是全国红色旅游资源的精品。
3.地域空间跨行政区域化，并与其他的旅游资源联系紧密。四川红色旅游资源一般由若干市（州）、县（市、区）部分辖区组成。同时，还呈现出与自然生态“绿色”、茶马古道“古色”、汉唐“皇色”以及藏、羌、彝民族“彩色”文化资源相生相伴的四川特色。红色文化、绿色生态、皇室文化、古色历史文化和民俗多彩风情“五位一体”，构成了四川独有的旅游资源特色。
二、四川红色旅游资源利用开发的基本情况
红色旅游是以红色旅游资源为载体，以其所承载的光辉历史、英勇事迹和革命精神为内涵，组织接待旅游者开展爱国主义教育、缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动，是旅游业的一个重要方面。目前，四川省红色旅游资源开发利用取得了一系列成就。
（一）致力于实现由红色旅游资源大省向红色旅游强省转变
1.编制完成全省红色旅游总体规划方案，为红色旅游发展提供科学指导。明确提出四川红色旅游总目标：让四川成为全国新型红色旅游目的地和红色旅游强省。
2.全省红色旅游保持了强劲的发展态势，为建成旅游强省提供了强大的内生动力。红色旅游品牌优势凸显，独具特色的“六大红色旅游名片”在全国产生重要影响。9处41个红色旅游景区（点）和精品旅游线路10条，成为四川旅游业的新亮点。
3.红色旅游的配套建设大幅度推进，大力实施的基础设施建设和人才培养项目，为四川红色旅游产业发展提供了重要保障。
（二）四川红色旅游形成了以下特点：一是美丽四川与精彩世界相融相通。置身于“一带一路经济带”“长江上游生态屏障”等国家大战略的大背景、大市场中，已打造出“大九寨、大熊猫、大香格里拉”“雪山草地”“伟人故里金三角”“川陕苏区”“汶川特大地震”等具有全世界唯一性的“金字招牌”，四川红色旅游已面向世界、走出国门。二是红色旅游资源和生态屏障高度重叠。九寨沟-泸沽湖-峨嵋山观光线、重走长征路、南方丝绸之路、茶马古道探秘、体验川陕苏区等旅游线路呈相互交织现象。三是红色旅游与民族彩色风情相得益彰。四川西部是红军长征途经和聚集的主要地区，也是大熊猫的原生态栖息地、全国第二大藏区、最大彝区和唯一羌族聚集区，世界自然遗产九寨-黄龙、夹金山以及红原大草原、彝海、西昌卫星发射基地等都分布在长征线路上，汇聚了四川壮美的自然景观、独特的地域文化和绚烂的民俗风情，红色旅游资源与民族风情深度融合。四是现实四川与历史文化有机结合。以古蜀国、三国、女皇故里为主的皇室文化与宗教文化、藏彝羌文化等互动式体验文化交相辉映。构成了四川旅游资源开发的一大优势。五是独立性与整体性相统一。不同区域的红色旅游资源由于主题不同、地域空间距离较大，各自发挥自身的旅游吸引功能，存在部分与部分、部分与整体的关系。同时，它们又具有共同的红色属性。
三、四川红色旅游资源开发利用存在的制约因素
（一）缺乏统筹力度和统一规划，全省红色旅游资源整合利用程度不够
1.有的地方政府?]有完全认识到红色资源的潜在价值，缺乏把红色旅游资源放到文化强省大视野中去挖掘的开发意识，资源整合效率不高。
2.有的景区缺乏科学合理的开发设计。未能很好与当地自然风情、历史文化相结合，削弱了其经济社会利用价值。有的盲目跟风上项目，造成部分红色旅游资源遭到严重破坏。
3.不少景区服务产品单一、特色模糊。在经营上还停留在遗址参观、简单的图片和物品展示阶段，展示方式单调、僵硬。
（二）红色旅游项目资金投入不足，基础设施滞后，开发建设资金匮乏，人才队伍缺乏
1.有的景区交通基础设施严重滞后。通畅等级低，甚至还存在“最后一公里”没有通达现象。
2.大多数景区以政府投资为主，导致旅游融资渠道狭窄，建设资金严重匮乏。
3.绝大多数地方财政困难，没有旅游人才培养经费投入，人才难以适应高质量发展需要。
（三）有的景区追逐短期利益，诱发红色旅游市场不规范
1.一些正在兴起的旅游产品，如体育旅游、探险旅游等挤压红色旅游的发展空间。
2.由于监督、管理的缺失与不到位，部分景区出现了经营走样。甚至出现以历史伟人的英雄事迹为料，瞎编乱造、歪曲历史的荒唐做法。
3.少数景区开发处于初级阶段，难以满足当下消费群体多样化的需求，有时还存在“宰客”现象，极大影响红色景区的形象。
（四）红色旅游资源开发利用措施还不够精准
1.红色主题挖掘深度不够精准。绝大多数景区（点）呈现明显的趋同现象，导致四川在全国同类地区影响力不足。
2.红色旅游品牌打造不够精准，宣传途径需进一步拓宽。没有完全形成较强核心竞争力的红色“川字号”旅游品牌。同时，在充分利用世界知名媒体、国家主流媒体和网络新媒体等方面的力度还不强。
3.形象遮蔽造成四川各地红色旅游发展不平衡不充分。形象遮蔽是由于某地（地区）的旅游资源价值较优、吸引力较强，或形象较好、品牌突出等因素在市场占有较强的优势，使游客产生获得感满意感，从而给其他旅游地的发展造成一定的压力和威胁，使它们处被遮蔽的形象阴影中。譬如，九寨沟、青城山、都江堰、大熊猫等在国内外享有盛名，是大部分来川游客的首选。再因为国内许多红色旅游景区（如：一大会址、南湖、井冈山、延安等）吸引国内外大量游客，从而导致四川红色旅游在竞争中处于弱势地位。
四、四川红色旅游资源开发利用的路径优化
四川历史文化、红色文化、民族文化资源富集。推动文化繁荣兴盛、建设文化强省有独特优势。
（一）树立科学规划意识，形成红色旅游文化资源的整合力
1.统筹部署，统一规划。建立健全省、市、县三级红色旅游管理体系。确立“错位”发展理念，避免区域分割和红色旅游资源的低效利用、重复建设。科学编制全省《红色旅游近中长期规划》《保护革命遗址条例》《红色旅游丛书》。
2.充分发挥整体效应。整合全省党史、党性、廉政教育基地，探索统筹规划、命名、管理机制。在重点区域成立红色旅游协调和管理机构，建设红色旅游融合发展示范区，推进红色旅游的市场化和产业化进程。
3.建设四川党史陈列馆，展现辉煌历史“四川篇章”。让“红色教堂”成为党员干部党性教育的圣地、干部思想政治教育的有效载体、青少年思想道德教育的坚实阵地。
（二）加大红色旅游项目资金投入，强化旅游基础设施和人才队伍建设
1.建设红色旅游机场、高铁、高速交通网络，补齐设施短板，优化红色旅游专列线路配置，增开中俄、中德、中法国际红色旅游专列。
2.组建西部红色旅游投融资国际公司，多方筹集开发资金。
3.依托高校和科研单位建设一批红色旅游创新发展研究基地。创办中国西部旅游大学，加强人才队伍建设，着力提升红色旅游创新发展理论研究水平，为红色旅游发展提供人才支撑和智力支持，实现红色旅游可持续发展。
（三）推进全方位对外开放大格局，破解“短视”目光和“短暂”行为
1.实现区域联动合作，形成大旅游格局。东面与重庆“红岩”、东南面与贵州“历史转折”“出奇制胜”、广西“百色起义”、北面与“陕甘宁红色旅游区”“革命圣地--延安”实现线路联动开发。
2.将全省红色旅游资源按功能、性质、客源市场进行分类，让“红色”形成“火红”“深红”“鲜红”“紫红”“淡红”等红色层次和体系，杜绝同质性、同层次、模式化开发。
3.推动旅游产品国际化进程。以大熊猫、大九寨、大峨眉、大香格里拉、大蜀道“五大国际旅游品牌”为支撑，打造靓丽的“红色旅游六张名片”，形成成熟、知名的国际旅游线路和产品。
（四）实施精准开发措施，让四川红色文化和红色旅游进一步走向海内外。
1.打造精品景区，积极实施红色旅游精品培育工程。把红色旅游做“活”做“新”做“特”。比如，在“长征丰碑”板块，重点打造大渡河和雪山草地旅游线路。在“川陕苏区”板块，以“体验”为主，强调参与性和互动性，提高红色旅游文化的震撼力和吸引力。
2.依托大数据、云计算等新技术搭建立体式宣传平台，实施红色旅游营销工程，扩大红色旅游文化的传播力。实施“川字号”旅游品牌创建行动，让四川红色旅游既“叫好”又“叫座”，围绕“春天的故事““新长征路上”“永远的铭记”和“改革开放再出发”等主题，讲好四川红色故事，陆续推出“红色天府大型采风活动”等一系列节会活动，持续提高四川红色文化在境内外的影响力。
人文旅游资源的特征篇3
关键词：红色旅游资源开发延边州
中图分类号：F592
红色旅游作为国内重要的旅游形式受到了各级政府关注，并在很多地区取得了良好的社会、经济效益。但一个地区的红色旅游开发的社会经济效益则受到了地区综合经济发展水平等诸多因素的限制。国内大多数经济欠发达且红色旅游资源市场认知度较低地区的红色旅游没有发挥其应有的作用。本文以延边朝鲜族自治州为例，通过对该地区红色旅游发展的分析，提出建议，以期为地区经济发展及红色旅游资源市场认知度较低地区的红色旅游发展提供相应的借鉴。
一、红色旅游资源开发基础理论
1.旅游资源开发
从广义角度来看，红色旅游资源开发是旅游资源开发的一种特殊形态，应具有旅游资源开发、旅游产品开发的一般性特征，且应符合旅游需求发展变化的趋势。吴殿廷等（2007）的研究中指出旅游旅游产品是旅游资源的综合利用并提供给旅游者的旅游吸引物与服务的组合，即旅游目的地向游客提供一次旅游活动所需要的各种服务的总和。同时该研究还指出，目前的旅游开发存在广义狭义的两种观点，狭义的观点强调对旅游资源的发掘和改善，其目的是提高旅游资源的吸引力。广义的观点认为，旅游开发是一种对区域旅游资源的综合开发、系统开发模式。
在关于旅游资源开发原则的相关研究中，罗清（2008）指出应注重四方面的内容，一要注重开发与保护间的关系，兼顾当前利益与长远利益以及旅游开发的生态可持续性;二是注意协调旅游产业与其他产业及生态环境间的关系;三是要考虑到旅游开发所具有的综合性特征;四是要注重游客体验性。而在刘红梅（2012）的研究中则强调了旅游开发过程中的文化原则、美观原则、旅游目的地营销、特色原则、保持原创原则及注重形象原则。
马进甫（2006）提出红色旅游资源的本质在于，对当代人具有旅游吸引力并具备了旅游开发价值的革命历史遗存，具体特征分为以下六点：第一，红色旅游资源具有独特的政治功能;第二，中国的红色旅游是世界的战争旅游的重要组成部分;第三，红色旅游资源的存在形式“非实物化”;第四，红色旅游资源的存在形态优化;第五，红色旅游资源是独立性和整体性的统一;第六，红色旅游资源的地域跨行政区域化。
基于上述基础研究的结果，包含红色旅游开发在内的旅游资源开发是一种综合开发的模式，同时考虑到本文所关注的经济发展水平及红色旅游资源认知度均处于较低水平的地区更需要在红色旅游资源开发过程中重视其综合性特征，并遵循旅游开发的一般性原则。
2.红色旅游
红色旅游作为一种特殊形态的旅游开发模式，具有其特殊性。在李宗尧、高舜礼等（2002）的研究中将红色旅游定义为“以革命老区、革命根据地为依托，同时对能有较大教育意义的旅游方式定义为红色旅游”。而在随后的红色旅游发展规划纲要中则明确提出红色旅游是指“以中国共产党领导人民在革命和建设时期树立丰功伟绩所形成的的纪念地、标志物为载体，以其所承载的革命历史、革命事迹、革命精神为内涵，组织接待旅游者开展缅怀学参观游览的主题性游览活动”。
目前对于红色旅游资源的分类方法主要有5种。本文采取第一种分类方式。第一，阶段分类法，根据中国革命经历的不同发展阶段及其独有的年代特征，按时间的先后分为：新民主主义时期（1921-1927）;土地革命时期（1927-1937）;红军长征时期（1934-1936）;抗日战争时期（1937-1945）;解放战争时期（1945-1949）。第二，国家标准分类法，即分为建筑设施类、人文活动类、革命遗址和遗迹类。第三，地区分类法。第四，目的分类法。第五，资源属性分类法。
通过上述对红色旅游相关资料的整理可以看出，红色旅游作为我国特有的旅游形态不仅具有一般形态的旅游活动所具有的功能及意义，更为重要的是在精神层面的教育意义。对此，在卢丽刚（2007）的研究中总结了红色旅游的特点，并在后续的研究中逐渐形成了共识。首先，红色旅游是中国特色的旅游产品，其产生及发展离不开中国革命这一特殊的历史“政治背景”，红色旅游资源所蕴含的丰富的革命精神，革命历史对于中外游客来说都是绝无仅有的。其次，红色旅游是革命精神教育活动，是实现物质文明和精神文明相结合的有效方式，是丰富的精神文明建设。第三，红色旅游具有特殊性与地域性特征。其本质是依托所在地特殊的革命文化遗迹类的旅游资源，对于红色资源的开发应该根据其作为革命圣地和纪念地这一特殊情况，开发特殊旅游产品。第四，红色旅游资源具有丰富性特征。特定的历史年代当中全国各地都在进行着各种形式的革命运动，因此在全国各地都有着自己地方特色的红色旅游资源。最后，红色旅游资源层次的高品位性，其思想层面的价值远远高于其物质价值，红色旅游资源的评级与资源所代表的历史事件的重要性成正比。
此外，目前国内的红色旅游开发模式可分为三大类。第一类是以观光活动为主的传统模式。第二类是注重休闲娱乐的体验式开发。第三类是观光与体验并重的混合开发模式。除此以外，在针对具体案例分析的研究中学者们也考虑到了不同地区红色旅游发展的特点阐述了特定地区红色旅游开发的模式。如黄三生（2009）的研究中指出红色旅游在发展过程中区域合作的必要性。卢丽刚（2007）在京九铁路沿线红色旅游资源开发的研究中强调了品牌的树立的必要性。由此可以看出，红色旅游作为特殊的旅游开发形态在遵循旅游开发的一般性原则的基础上应考虑到红色旅游资源的本质属性以及地区红色旅游资源、经济发展水平等客观因素的影响。
二、延边红色旅游发展现状及问题
1.延边州红色旅游发展现状
延边地区红色历史沿革，1907年8月，日本侵略军入侵延边地区，从此延边地区成为朝鲜族抵抗日本侵略点的重要战场;1920年6月4日-7日，北路督军府府长崔镇东率领联合抗日队伍，开展日光山、凤梧洞战役，从此开启了延边地区的抗日武装活动;1920年10月，“珲春事件”日本派2万正规军入侵延边地区;在抗日战争期间延边人民先后发动了“5.30暴动”“8.1吉敦暴动”抗日活动，在共产党的领导下抗战队伍逐渐壮大;在解放战争期间，延边革命根据地起到了巩固后方的重要作用。
从旅游产业发展来看，延边地区的经济较发达，消费水平较高。旅游产业依托于长白山的旅游发展，缺乏其他的有竞争力的旅游吸引物，季节性明显，人口流动性大。区位方面位于我国东北边境地区，与朝鲜相接壤，同时与少数民族的联系更加密切，因此适合对其背后的红色文化进行进一步的挖掘整理。本地的红色旅游资源带有鲜明的民族特色，由于历史原因，延边地区的红色旅游与朝鲜族的历史是相互依存，朝鲜族的烈士占吉林省烈士的41%。
但由于受地区经济发展水平等客观条件的限制，目前延边地区仍处于红色旅游发展的初期阶段。但随着近几年地区政府对旅游产业发展的重视、国家相关政策的支持、交通环境改善等客观条件的变化，为延边地区红色旅游发展提供了良好的发展契机。从延边地区的区域特征及红色旅游资源情况来看，延边地区朝鲜族在国内的一个主要聚居地区，有着丰富的抗战历史和爱国主义情怀的地区。目前延边州红色旅游资源数量较多，有100多处红色旅游景点，包括省级重点保护文物6处，州级重点保护文物17处，省级德育教育基地2处，州级德育教育基地3处。目前延边地区的县市均保存了众多的红色旅游资源，其类型涵盖了重要机构及党组织所在地遗址、历史人物故居、活动、殉难地遗址及烈士墓、纪念碑、陵园三大类（具体数量及分布情况见表1）。
表1延边州红色旅游资源分布表
类型
所在地
重要机构及党组织所在地遗址
历史人物故居、活动、殉难地遗址
烈士墓、纪念碑、陵园
延吉市
64
5
68
龙井市
19
7
102
和龙市
38
1
79
珲春市
24
50
图们市
5
4
49
敦化市
17
1
38
汪清县
22
9
91
安图县
20
4
39
资料来源：韩顺兰等编著.《延边革命遗址》（2009）
表2延边地区重要红色旅游资源概况
级别
名称
所在地
省级德育教育基地
延边革命烈士陵园
延吉
延边历史博物馆
延吉
州级德育教育基地
纪念馆
延吉
陈翰章烈士纪念碑
敦化
龙井日本伪间岛省总领事馆
龙井
省级重点文物保护
大荒沟抗日根据地
珲春
车厂子抗日游击根据地
和龙
王隅沟抗日游击根据地
龙井
龙井日本伪间岛省总领事馆
龙井
腰营沟抗日游击根据地
汪清
马村抗日游击根据地
汪清
州级重点文物保护
烟筒砬子抗日根据地
珲春
梨树沟抗日根据地
珲春
苏联烈士纪念塔
图们
山抗日游击根据地
安图
六号屯战迹地
敦化
哈尔巴岭战迹地
敦化
敦化革命烈士纪念塔
敦化
陈翰章烈士纪念碑
敦化
渔良村抗日游击根据地
和龙
八道沟抗日游击根据地
龙井
三道沟抗日游击根据地
龙井
老头沟万人坑遗址
龙井
罗子沟抗日游击根据地
汪清
汪清第五区苏维埃政府遗址
汪清
资料来源：延边统计年鉴（2012）
通过对延边州历史沿革以及红色旅游资源的整理可以看出，延边地区的红色旅游资源有着较长的历史背景，红色旅游资源产生的时间跨度长，在地理分布上呈现出空间分布广且多分散于山地地区的特征。同时整体红色旅游资源类型相对单一，历史事件模糊，属于静态旅游资源。
2.延边州红色旅游发展主要问题
通过对相关理论及延边州红色旅游资源现状的整理可以看出，目前延边州内的红色旅游开发处在初级阶段，主要的旅游形态以参观遗址遗迹、故居等静态的旅游活动为主。其主要问题体现在如下几大方面。
首先，延边州的红色旅游与其他旅游形式相比红色旅游的开发过程中受到的重视程度较低，缺乏相关的政策支持和宣传推广。其次，在产品的开发方面存在开发项目相对单一，同时遗址遗迹与历史事件的挂靠缺乏统一的规范，历史沿革较模糊，各个旅游景点之间的联系性不强的问题，单个景区的影响力不够。第三，在实际的市场运作过程当中则存在缺乏专业劳动力的问题。延边地区的朝鲜族劳务输出较多，且旅游行业需要大量有素质的劳动力。但是延边地区缺乏有与旅游相关的专业劳动力，目前旅游整体的服务人员服务技能、水平较低。最后，从市场开发的角度来看，延边地区虽然拥有大量的红色旅游资源，但是红色旅游资源的品质相对较差，同时没有形成完善的市场环境，市场上缺乏以红色旅游为主或者与红色旅游相结合的旅游产品，在日常生活当中也很少有组织或者社会自发的红色旅游的社会活动。
三、延边地区发展红色旅游的建议
在结合红色旅游开发的相关理论的基础上，考虑到延边州红色旅游资源开发中存在的问题，未来延边州红色旅游资源综合开发利用可从旅游产业和红色旅游资源开发两大方面入手，具体内容如下。
在旅游产业综合发展方面，第一应该进行产业联动，整合地区旅游资源与本地其他旅游项目相结合。旅游开发的综合性特征可通过产业内部整合的方式，对州内红色旅游资源寻找其相通点，丰富产品内涵。并与州内其他的旅游形式相结合在进行其他旅游项目过程中穿插如抗战生活体验等与红色旅游相关活动，丰富红色旅游产品内容。其次，在增加红色旅游产品多样性方面出发，在开发延边州红色旅游资源的过程中增强红色旅游活动的参与性，体验性，通过举办各种纪念活动增加其市场影响力。第二，发挥政府在旅游开发当中的作用，在开发同时加强保护文物力度，并进一步的挖掘地区的资源。并出台相应的政策鼓励红色旅游发展。并通过改善改善地区基础设施，增强景区可进入性等方面对红色旅游资源开发提供支持。最后，考虑到红色旅游所具有教育性特征，可将红色旅游资源开发与大中小学生思想政治教育相结合，利用学校实践活动促进地区红色旅游资源的综合开发，提升景区的生存能力。
在红色旅游资源开发方面，首先应进一步挖掘旅游资源背后文化。形成有地方特色主题旅游线路或者旅游项目，利用延边地区民族和党的关系处理，民族融合，文化上的相互借鉴为文化背景，同时与当下实时相结合。
其次，根据景区特点选择不同开发方式。红色旅游开发独特性原则要求在开发过程中，对于博物馆类型的景区应该以教育形式为主，着重于讲解方面，面对在校学生、政府部门的爱国主义学习为主。而遗址遗迹类的产品则应该以保护为主，并发展与之相关的产业增加产业的辐射带动作用。对于根据地类的景区，则以增加游客的参与性为主，可以依托当地居民的风土人情和地方特色，发展相关的服务类旅游设施。
在人力资源培养方面，考虑到红色旅游是以实物为载体来反应其背后所蕴含的革命精神和民族精神这一特征，应通过专业讲解员培训提升红色旅游的教育性及品质。
四、结论
本文以延边州红色旅游开发为例针对经济欠发达且红色旅游认知度较低地区的红色旅游发展进行了相应的探讨。通过分析可以看出，延边州在其红色旅游资源综合开发过程中存在的诸如，资源类型单一导致的产品类型单一、市场运作不足、政府部门重视程度不足等问题，能够反映出众多红色旅游资源认知度较低的地区在发展红色旅游过程中所遇到的困境。
基于对延边州红色旅游资源综合开发过程中具体问题的认识，本文从旅游产业综合发展及红色旅游资源综合开发角度提出了相应的对策及建议。由于本文仅选取了延边州作为研究对象，存在一定的局限性，需要后续研究进行更为深入的分析。
参考文献
[1]黄三生，刘慧，卢丽刚.湘鄂赣红色旅游合作问题分析与思考[J].价格月刊，2009（6）
人文旅游资源的特征篇4
关键词：内蒙古旅游业财税政策
经过近30年的时间，内蒙古旅游产业发展取得了惊人的成就，成为了自治区经济发展的重要支柱。形成了以“民族风情，草原风光”为主打品牌的旅游产业链，建成了一系列具备了一定知名度的景区景点，旅游收入大幅增长，于2011年全区旅游年收入实现突破800亿元，游客接待量突破5000万人次，并且正在逐步转变旅游业发展方式，实现产业升级，提高行业发展水平和质量。但是在旅游税收政策方面还有待进一步提高。
1.制约内蒙古旅游业可持续发展的税收政策分析
1.1税收优惠方式过于单一且地区间优惠不平衡
目前，我国营业税起征点偏低、娱乐业营业税率偏高，影响旅游产业的发展。与此同时，旅游业可享受的税收优惠政策主要集中于企业所得税减免方面，但对于一些关于旅游业发展大局的税种，例如营业税减免优惠措施运用却很少，适用面也很窄，只对一些与旅游相关的文化领域的售票收入免征营业税，其他类型旅游企业营业税均没有任何优惠。另外，目前税收优惠还主要集中在东部税源丰厚的地区，虽然近年来在西部开发战略实施后向西部有所倾斜，但幅度过小。这种税收措施造成最直接的影响就是各地在开发旅游资源的资金不足，甚至是旅游资源开发资金的来源、方式单一，从而使内蒙古乃至全国很多潜在的旅游资源优势无法充分发挥出来，难以提升旅游业在整个国民经济体系中的行业竞争力。
1.2旅游业税收征管难度大
旅游行业本身的性质和特点，决定了对该行业税收的征收和管理存在相当大的难度。一是旅游餐饮税收征管难，餐饮发票漏洞大，很多消费者索要发票意识不强；二是餐饮行业之间相互竞争而出现打折现象，造成无法核定其真实营业额；三是旅行社之间恶性竞争，如大打价格战而实行低价格接团、低收入揽客；四是导游和一些旅游特种行业的税收征管难，他们一般采取现金结算办法，取得收入基本没有入账，税务部门无法进行核查；五是旅游运输车辆税收难征收，不少旅游运营企业利用车辆流动性大、收入隐蔽并分散的特点偷税甚至逃税；六是挂靠的旅游企业只向挂靠企业缴纳一定的承包费用或管理费用，大多采取不办理营业执照和税务登记证、不领发票、不做账的办法进行经营活动，使税务部门不好确定其纳税主体，无法核定其计税依据。
1.3以费挤税问题较突出
内蒙古旅游饭店业协会2005年底开展了一项旅游饭店税费负担摸底工作，共列出了88项收费项目，这些项目大部分是针对所有旅游饭店收取的，另有一部分是针对少数饭店收取的，其中以检测、检验等名义收取的占了近2/3。收费部门主要是质检、卫生、广电、劳保、公安、环保等部门的下设机构，如卫生监督所、疾控中心、计量检测所、锅炉检测所、环境监测所、人才市场服务中心等。其中有67项涉及不合理收费，如一些旅游饭店要缴纳馒头、冰块检测费等。虽然2008年内蒙古公布降低或撤销部分收费项目，但是旅游业的费用负担依然偏高。
1.4地方政府促进旅游业发展的政策选择权过小
但是从目前的情况来看，我国地方税管理权限仍高度集中于中央，省级政府只有对个别税种起征点和税率幅度的调整决定权，这种非常有限的税权使地方政府难以根据地方经济发展需要实施必要的税收调节，从而不利于发挥税收因地制宜的调节功能和体现地区经济发展的特殊性，导致地方政府在调节经济时缺乏有效手段，无法实施对区域经济的支持鼓励或限制政策，对旅游产业结构和布局也难以实施有效调节。
2.促进内蒙古旅游业可持续发展的税收对策建
2.1通过税收政策促进旅游资源可持续开发
应制定绿色税收政策，引导资金流向，促进旅游资源的合理开发，避免重复建设和无序开发。比如，对破坏草原等旅游资源的企业适当采取重税进行处罚，对利用资源较好的企业给予适当的税收减免。从地方税收的角度，可以对该类企业给予营业税税率上的优惠待遇，以鼓励企业采用科学方法保护水土等稀缺资源，开发衍生旅游产品。对发展生态旅游和开发旅游荒芜地区的企业，可适当减征或免征企业所得税，形成税收引导下的旅游业开发与资源保护并重的发展模式。
2.2完善旅游业税收优惠政策，鼓励投资主体多元化
一是积极执行企业再投资的所得税减免政策。对从事旅游资源开发和旅游经营的企业实行投资抵免的政策，允许企业在盈利后将再投资数额的一定比例在纳税年度的应纳税所得额中扣除，减轻企业的纳税负担；二是积极支持旅游基础设施建设。加快城市道路、景区景点道路建设成为政府工作的一个重点，而减免公路建设耕地占用税和其他一些地方性税收就显得很有必要。三是各地交通设施大部分为公益性项目，经营维护成本较大，自治区政府应对这些企业调低营业税率或在投入运营一定期间内免征所得税，以增强其投资及维护道路设施的能力，提高经营积极性。
2.3实施旅游行业费改税措施，切实减轻旅游业负担
为切实减轻旅游业的负担，内蒙古有关部门要认真对涉及旅游行业的收费项目进行摸底调查，了解企业的费用负担情况，对一些不合理的收费项目要及时清理。具体做法包括：进一步完善税制，用相应的税收取代政府职能部门对旅游业收取的具有税收性质的费用项目，如委托税务部门各类旅游专项扶持资金、旅游发展基金、中国公民出境旅游特别费等；将一部分非政府性收费转为经营性收费，规范政府行为和市场行为；取消一些不合理不合规不合法的旅游收费项目，规范政府分配秩序；对保留的少量政府性收费项目进行规范化财政管理。
2.4实施促进低碳旅游发展的税收政策
首先，从保护旅游资源原生态出发，建议加紧税收政策设计，适时开征低碳税、环境税或能源税，对碳排放总量进行限制，使资源税征税范围不断扩大。其次，充分利用税收政策，鼓励餐饮住宿业在建筑材料、供热系统、空调系统、照明设施等方面采用新技术，提高节能减排水平。要注重发挥税收对高碳行为的限制作用，减少餐饮住宿行业的碳排放。再次，利用税收政策引导好低碳方式的消费理念；对大排量小汽车、越野车等征收较高的车购税及消费税，鼓励使用环保汽车，提倡在景区交通上使用电瓶车、自行车、步行等，少用索道交通。
参考文献：
[1]内蒙古自治区发改委.内蒙古自治区“十一五”规划中期评估报告汇编，355-380
[2]夏杰长，李小热.我国服务业与税收的互动关系.税务研究，2007.8
[3]黄溶冰，赵谦.资源型城市经济转型的税收扶持政策探析.税务研究，2008.11
[4]潘明星，朱雪艳.构建环境税制体系促进人与自然和谐发展.税务研究，2006.3
人文旅游资源的特征篇5
关键词：旅游文学；旅游资源；特征
随着旅游活动的展开，旅游业已经成为国民经济新的增长点。依据世界旅游组织（WTO）的预测，到2022年，我国将成为全球第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。因此，我国旅游业，在很多地方还将成为当地经济发展的推进剂和重要的组成部分。
旅游是兼具经济和文化双重特性的活动，我国得天独厚的旅游资源对于推动旅游业的发展起到了根本性的作用。旅游资源包括自然创造物和人工创造物，它既有物质层面的自然资源和历史文化古迹，也有精神层面的民俗与文化活动。
一、旅游文学的概念
事实上，在我国，旅游文学概念的提出与旅游业的发展和旅游文化的研究有着密切的关系。一方面，现代旅游活动已经从其他人类社会活动中独立出来，其内容和范围的丰富性，已经远非传统的山水文学或游记所能覆盖了，而日渐庞大的旅游者团体，作为一个相对独立的社会群体，不仅希望在旅游观赏中借助文学作品充实自己的旅游活动，还希望将自身的经历反映在描写旅游活动的文学作品中，成为别人游览时欣赏的对象，因此，旅游文学的概念就呼之欲出了。
有人提出，旅游文学是“以旅游生活为反映对象，抒写旅游者以及旅游工作者在整个旅游过程中的思想、情感和审美情趣的文学。”①这一概念围绕旅游活动展开，能够覆盖旅游“行游食宿娱”各个层面，强调了旅游生活的主体是旅游者，旅游文学作品的作者可以是旅游业的从业者，也可以是旅游者，这样不仅拓宽了旅游文学的范围，而且也符合旅游文学作品种类繁多的现状，因此被许多研究者广泛接受。
随着旅游业的进一步发展，尤其是20世纪90年代中后期以来国内旅游的蓬勃展开，各地在旅游开发和服务活动中对于人文资源越来越重视，为了进一步突出本地旅游资源的独特性，一些地区开始从各类文学作品中寻找可以为旅游开发所借用的要素，这其中也包括原本与旅游活动没有直接关联性，但是在旅游者中有很强影响力与号召力的文学作品。
综上所述，旅游文学的概念，从广义上讲，属于旅游资源分类下的人文资源，包括一切对旅游者有旅游吸引力的文学作品；从狭义上讲，专指描述旅游活动与感受的文学作品。考虑到开发旅游产品和接待服务的需要，本文主要采纳旅游文学广义上的定义。
二、旅游文学的特征
为了进一步理解旅游文学的概念，就有必要了解旅游文学的一般特征。通常说来，旅游文学作品大致有以下几个特征：
（1）以反映社会生活的片段来激发旅游者的好奇感
对于国民经济而言，旅游业隶属于第三产业，旅游活动也只是整个社会活动的一部分；对于个体而言，旅游者的旅游经历和感受也只是他本人整个社会经历的一部分。
旅游文学的这一特点在我国古代的山水文学中就已经有了明显的表现。例如唐朝李白的《望庐山瀑布》，虽然并未对庐山的其他自然与人文景观进行全面的描述和介绍，但通过描写瀑布“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的壮丽景象，给人留下了难以磨灭的印象，使游客一提到庐山，自然而然地就将庐山瀑布作为庐山的形象代表。
（2）以强烈的美感来引导旅游者进行代入式体验
旅游活动本身就是一种审美活动，整个旅游过程就是一个追求美的过程，因此旅游文学作品必然具有强烈的美感才能激起旅游者的共鸣，让其切实体会到旅游活动的魅力所在。因为旅游活动的丰富多彩，旅游文学的审美内容也多种多样，自然美、社会美、艺术美在旅游文学中都得到了充分的反映。旅游者在许多情况下就是专为欣赏某一形态美而外出旅游的。
事实上，旅游文学的美感往往通过作者在文学作品中抒发的强烈情感而打动读者，从而引导读者在参加旅游活动时产生强烈的代入体验，把文学作品中的美感融入到自己的旅游活动中，因文学作品的描述而对景点产生向往，在景点游览中参照文学作品的描述来认知和强化现场感受，仿佛代替作者而进入到作品与景致合一的场景中，从而和旅游文学作品描述的情境产生了共鸣。
（3）以丰富的知识性来满足旅游者获取信息的需要
人类共有的好奇心是旅游活动大规模展开的主观原因之一，而好奇心的产生来自于旅游者事先获取的对于旅游目的地与定居地之间的强烈的差异性的信息；并且，为了保证异地旅游活动的顺利展开，满足旅游者的好奇心，旅游者需要搜集相关的旅游信息来选择目的地、安排行程和学习欣赏旅游景点的价值。
（4）以广泛的体裁形式来满足不同类型旅游者的选择渠道的需要
从旅游文学的概念来看，旅游文学作品的覆盖范围还是非常广泛的。它既包括古代传统的描述山水和风俗人情的诗词、歌赋、游记、楹联、碑铭等，也包括现代旅游散文、小说等。这就为不同阅读层次和偏好的旅游者提供了尽可能多的信息渠道，他们可以根据自己的教育背景和生活经历，来选择最容易接受的体裁形式去了解景区。
（5）以作品价值的不确定性和动态性来体现其与旅游资源密不可分的关系
旅游文学作品作为旅游资源中的人文资源，和其他资源一样具有垄断性特质，往往从属于作者生活地和作品中涉及的地点，但是旅游文学的价值评定也要服从旅游资源的分级评价标准来进行综合的考量。例如莎士比亚、歌德、安徒生等人，其故居即是世界著名的旅游景点，这与他们作品的质量当然有关，不过更重要的是与他们的作品在世界范围内有极高的知名度，以及其故居处于欧州旅游发达地区有密切的关系。（作者单位：金陵科技学院）
注解
①冯乃康，《古代旅游文学作品选读》，旅游教育出版社，2005年第2版，第6页。
参考文献
[1]张璟.旅游文学研究述评[J].旅游科学.2009（02）
[2]韦国兆.近十年中国旅游文学研究综述[J].桂林旅游高等专科学校学报.2007（04）
人文旅游资源的特征篇6
关键词：苏州环太湖地区乡村旅游区域合作旅游
乡村旅游是伴随着工业化和城市化进程的加速改革与建设，和乡村缓慢的改变进程相互对比作用下产生的，从本质上来讲，乡村旅游是与都市旅游相对应的旅游方式，是以各种具有乡村背景的旅游形式，以乡村田园、乡村生活、乡村文化、乡村节奏、农家餐饮等为旅游特色，以农业及农村特色资源为旅游资源开发的旅游产品。
乡村旅游的内涵及特征
旅游资源的乡村性。从我国旅游的发展策略来看，乡村旅游资源是指都市之外，包括郊区、城镇、及农村地区，但是不包含乡村题材的风景名胜区、自然保护区等地。乡村旅游的最大特征就是提供以乡村景观、村庄生活、农耕农具、农家餐饮等为主要旅游资源的旅游产品，具体来讲，既包括乡村耕织生活，又包括乡村水土资源，乡村旅游的乡村资源化是都市中缺少的生活影像，是都市生活无法弥补的生活资源，乡村旅游的资源与都市的资源相比，具有自然化、天人化、手工化，人类的改造及设计活动较低，资源保持着原有的面貌。
旅游资源的文化性。从乡村本身来看，乡村并不具有旅游资源的文化性特征，真正包含文化的是乡村生活与民俗，乡村生活融入了特定的人群在特定条件下的生活文化，这些生活习惯与特征没有受到工业化进程的变革而变化，是一种悠久的民风民俗的传承，是关于道理与伦理、价值观与世界观的真实继承。是原始的、古朴的、自然的、真实的人性与生活，尤其在当今经济发展的形势下，乡村旅游资源的文化性与特色性更加突出。因此，乡村旅游资源的文化性是宝贵的，是在新型乡村旅游产品的开发中急需包容与理解的。
旅游生态的自然化。从土地格局来看，乡村偏离都市，受其工业化污染影响较小，乡村从事传统农业较多，较为完整的保留了农村耕织的生活习惯，保持了乡村的生态平衡与生态发展。乡村旅游建设就是建立在开发与保护乡村旅游生态环境的基础上，为游客提供人与自然亲密接触的生活环境。因此，旅游生态的自然化是乡村旅游的灵魂，是乡村旅游生态环境可持续发展的关键。
旅游生活的体验性。乡村旅游产品最具吸引的特征就是具有体验性，使得游客能够远离城市喧嚣，体验乡村质朴生活、能够在小憩之中感受生活气息，能够在传统之中体验原味生活。因此，乡村旅游提供旅游生活的深入体验是深度开发乡村旅游，将生活融入旅游的具体体现。
苏州环太湖地区乡村旅游发展现状
苏州环太湖地区乡村旅游自然条件与交通条件。从旅游地理划分来看，苏州地处华东旅游经济区，空间结构复杂，周边区域山水旅游资源众多，同时处于长江三角洲旅游景区，旅游资源丰富，旅游产品多元化与多样化特征突出，最重要的是苏州处于环太湖旅游圈，使得苏州具有得天独厚的旅游产品开发优势。与此同时，苏州交通便利，是江苏通往浙江及上海的必由之路，沪宁高速、沪宁铁路横贯东西全境。苏嘉杭高速公路沟通了沿江高速、沪杭高速、沪宁高速及沪苏浙皖高速公路，对苏州旅游经济发展提供了便利的交通条件，更为苏州环太湖地区乡村旅游经济的开发与发展起到了积极的促进作用。
苏州环太湖地区乡村旅游发展的优势。苏州西部环太湖地区具有丰富的自然和人文生态环境，该地区自然风光景色宜人，生态环境适宜居住，并且文化底蕴深厚。比如太湖地区的人文旅游资源共计48种，是现有旅游资源的71%，尤其苏州环太湖乡村旅游区远离闹市区，受工业进程化污染少，城市规模化扩张影响少，乡村旅游景区树木葱郁、景色静怡、风光奇异、古街别致、古桥含蕴、古村落炊烟袅袅、古民居风情并茂，同时与湿地资源相连，是苏州环太湖乡村旅游发展最好的旅游胜地。苏州环太湖地区乡村旅游的地理位置优势更为明显，其处于沪宁杭大都市圈的中心，同时又是长三角洲经济发达地区之一，在整合无锡、苏州、上海旅游产业资源方面具有较强的区域优势和挖掘潜力。苏州环太湖地区交通条件便利，是众多国道、高速铁路、高速公路的枢纽之一。
苏州环太湖地区乡村旅游发展的劣势。城市发展进程的加速与公路交通的建设，一方面促进了苏州环太湖地区乡村经济的繁荣，另一方面由于建设需要，影响着乡村生态环境的变化，尤其随着城市的发展所造成的工业废污水与重金属含量超标等污染物的排放，致使苏州环太湖水系的污染与富营养化现象日趋严重，一方面破坏了苏州环太湖地区优美的自然风光，另一方面不利于苏州环太湖地区旅游景区的开发与保护。同时过度的旅游活动与景区接受旅游强度和旅游资源环境的保护之间产生的不协调与不平衡，致使苏州环太湖乡村旅游景区产生的废物废水废气无法受到妥善处理，再加上苏州环太湖地区乡村旅游景区建设及废物处理能力有限、技术落后等，使得苏州环太湖乡村旅游发展面临着可持续发展的隐患。
区域合作模式下的苏州环太湖地区乡村旅游发展及策略
（一）苏州环太湖地区区域旅游合作模式的内涵
