外包物业管理(收集5篇)
外包物业管理篇1
了分析，并提出了一些管理与控制对策来对风险进行防范和控制。
如今信息技术不断发展，市场竞争也日益激烈，为了保持自身的核心优势，以便在激烈的竞争中立于不败之地，很多企业开始与物流公司进行合作，将一些非核心业务外包给物流公司。现如今，物流外包逐渐成为一种新的运作模式，并受到了大众的认可，但企业的物流外包在产生积极作用的同时也面临着很多风险。如何将物流外包所具备的优势充分发挥出来，并对其存在的风险进行有效的管理已经成为现代企业发展道路上最主要的问题。为此，企业应当树立良好的风险防范观念，并制定出科学有效的发展战略，妥善处理好物流外包的风险问题。
物流外包的风险种类
环境风险。物流外包的过程中必然会受到各种自然因素的影响，如暴风、暴雨、暴雪、地震、交通事故以及火灾等等，这些因素具有不可抗力，会给物流外包带来一定的阻碍，造成企业损失。
合同风险。合同风险是物流外包面临的首要风险，它是针对物流外包的具体业务来对外包合同进行设计，如果物流服务商无法完成合同中所做的规定，或者是物流的委托方无法按时、按标准支付相应的费用，就会给物流外包带来合同风险。
信息风险。企业在和物流供应商进行合作的过程中常常会遇到具有较高价值的运营信息面临失控的风险。具体来说就是，为了更好的满足客户和市场的需求，企业会私自对产品结构进行调整，而物流供应商却依旧遵循以往的物流活动模式，使得实际的物流运作中某一环节发生差错，对物流绩效造成消极影响。
管理风险。管理风险指的是在企业和物流供应商进行合作时，由于在企业文化和管理方法等方面存在差异，而使得合作出现管理风险。
财务风险。企业外包部分业务会改变其所处的环境，使得投资回报远低于预期，从而带来财务风险。另外，在挑选适合的物流供应商过程中，企业需要花费很多财力和物力，而且在与其谈判和对其进行监督的过程中也会隐含很多交易成本。
物流外包风险管理与控制策略
加强社会防范控制力度。要提高物流外包的水平，推动物流外包的项目进一步发展，就需要采取有效的措施来管理和控制好外包的风险。首先，应当从国家层面来对相关部门加强监管，政府应制定相关政策和法律法规，从法律层面为物流外包的顺利实施提供有利保障，并营造出良好的市场氛围，配备健全的服务系统，增强社会对物流外包的风险进行有效管理的意识，为企业开展物流外包的风险管理相关工作打下扎实的基础。其次，政府还应制定有效的社会防范与控制策略，积极在企业内建立物流信息的网络交流平台，为社会各界提供有效途径来积极参与到风险管理工作中去。最后，还可以建立完善的社会保险相关系统，让企业可以和社会共同承担由物流外包风险造成的经济上的损失，减少企业的忧虑，从而对风险管理的模式进行创新来做好物流外包风险的管理与控制工作。
完善企业发展战略布局。企业在战略方向上产生问题而导致物流外包出现风险，这就需要对企业以往战略布局中的发展目标进行适当的调整。企业应对自身做出明确的定位，规划好具体的发展方向以及发展范围，并与发展目标相同的企业加强合作，建立起战略同盟关系，提高企业内商品的质量，从整体上为顾客带来更为满意的体验。企业可以通过建立战略同盟来将物流外包的风险分担给其他的同盟，在共同承担风险的基础上来实现共赢的目标，使企业避免一些在经营和财务上的风险，从而提高企业的生产能力和发展水平。
设立外包风险管理部门。对于企业来说，做好物流外包的风险管理和控制工作是一项十分重要的工作，企业应当设立专门的管理部门并建立管理小组来负责物流外包风险的管理工作，科学有效的控制好物流外包的风险。在设立管理部门时，企业应当挑选一些具备较高专业素质的管理型人才，科学预测出可能遇到的各种外包风险，并针对不同风险制定出不同的管理和控制策略。另外，企业还应建立科学合理的风险管理相关机制，提高企业应对物流外包风险的能力，以便能够给及时处理好物流外包的过程中产生的各种问题，将物流外包的风险控制在可掌握的范围之内。企业应当选择风险管理的高素质人员来与建立合作关系的物流公司签订合同，这些高素质人才应该具备丰富的管理学相关知识以及高超的控制风险的能力，并且应当对国家制定的相关政策有全面的掌握，确保将合同中所有的细节和条款都检查仔细并落于实处，充分保护好企业的切身利益，在进行物流外包的过程中，也不会让物流公司出现违约行为，避免给企业带来经济上的损失，为物流外包正常运转提供保障。
健全企业的财务管理系统。为了进一步管理和控制好物流外包中的各种风险，企业还应当建立健全的财务管理相关系统，并挑选一些专业化的、具备丰富的财务、会计以及对账等各个方面知识的管理人才来建立一支高素质的管理队伍，及时发现物流外包过程中存在的问题并提出有效的解决对策，并对物流外包中所需要的资金做出合理的预算和控制，尽可能的站在企业发展角度来控制物流外包所需的时间、费用成本，并提高顾客的满意程度，为推动企业实现可持续发展提供保障，另外，还需要实时掌控物流外包的具体进程，确保在第一时间就能够了解到物流外包的项目实际的运行状况，从而开展科学的财务管理和控制工作。
外包物业管理篇2
关键词：境外承包企业；物流成本；管理控制优化
中图分类号：F275.3文献标识码：A文章编号：1001-828X（2012）04-00-01
一、物流成本的比重
境外承包企业的物流成本结构和组成主要分为以下几个部分，原材料、设备采购，陆运、仓储等费用，出口、装卸、海运等费用。随着各项物流环节费用和支出的增长，企业的物流成本在其总成本中的比重也在不断增加。“据央视《经济半小时》披露的数据，中国物流成本比发达国家高出一倍，占国内生产总值的比重约18%。”(物流天下网)，这就使物流成本的管理和优化成为了企业物流管理的关键和重点，普遍地被业界认为物流成本管理已经成为了企业利润的第三源泉。
二、境外承包企业物流成本管理优化的基本内涵
境外承包企业物流成本管理优化的内涵和主要内容主要是围绕企业物流活动的全过程和基本流程而进行解析和操作的，这个过程是原材料、设备、物资等采购，包装加工、陆运、仓储、装运搬卸出口，海运以及物流信息管理等阶段，这些过程构成了企业物流成本支出的主要环节。企业的物流成本管理优化就是针对构成企业物流成本的主要流程和环节进行计划、组织、控制和监督的过程。
企业物流成本管理和优化承担着两大职能和职责，即在降低物流成本的同时提高物流服务水平，也就是要实现最大化的物流投入产出比，要实现这个目标，在构建企业物流系统的过程中必须建立以成本为导向的基本框架，把构成企业物流成本的各个要素及其作用机制进行最优化处理，从全局和战略统筹的角度来有机地安排各个构成要素和具体业务流程的运作。
三、境外承包企业物流成本管理控制优化的基本框架结构和作用分析
从境外承包企业物流成本管理的基本内涵和构成要素分析中，可以看出其管理优化的基本框架结构除了计划中的物流成本的核算分析、物流成本的预决算、物流成本的计划编制以外，还应该有组织活动中的物流成本的影响因素预测和物流成本的绩效评估，以及实际操作程序监控等因素构成。
首先分析物流成本影响因素。分析物流成本的影响因素有利于掌控物流活动、规避风险，有利于成本有效控制。
例如物流合理化就是影响物流成本的关键因素。它是指物流的配置和物流活动的合理规范，对企业物流活动的通畅和高效率起到支持作用。也是企业物流管理追求的总目标。物流合理化包含许多内容，不能简单地局限于运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通和资讯处理等物流要素的合理化。应把物流活动看作一个整体系统，各物流要素同处于该系统之中，发挥着各自的功能和作用，在统一协调下，规范而有章法，既相互配合又相互推进，从而促进整个物流活动的系统化，关键是实现整体的效率最大化和整体的成本最小化。比如为了提高运输效率，可能运输成本增加了，但相反仓储成本可能就下降了，总的物流成本也减少了，这就达到了目的。以最优化的组合，达到最低的物流成本。
另外物流服务质量和综合性专业人才也是间接影响企业物流成本的因素。提高物流服务质量，能够减少和消灭各种事故，降低各种不必要的费用支出；能降低物流过程的消耗，增加盈利。综合性物流专业人才是企业物流业务的一个很好保障。也许一个好的建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，因此，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在效益。通过他们的努力工作，可以掌控物流各个环节，确保安全有效的运作来实现物流成本的降低，实现企业的创益。
其次分析物流成本绩效评估是企业物流成本管理优化的支撑。它以对物流活动的有效细分和分散管理为基础，把企业物流活动根据其职能和业务的差异划分为若干个不同的价值段和责任中心，然后建立起对每个价值段和业务中心的业绩评判和绩效考核标准体系。效绩评估对企业总结经验教训很有帮助，可以防范风险，促使企业的成本管理更加规范合理化。它既是对上期物流业务活动开展及效率的综合评价，同时又是对下期物流作业和物流目标进行规划和制定的基础数据依据，它对于物流成本预算的制定及其实施十分重要，同样为企业的管理提升起到积极作用。
物流成本管理优化的最后环节是物流操作的监控。它着眼于对影响物流计划实施诸多因素的分析和控制并在发现偏差和问题时采取措施加以纠正和调整，从而使得物流业务中各项资源的耗费开支符合物流成本预算的范围和标准。而在实际实施中，不仅仅是监控每个环节的具体操作还要加强管理水平尤其是物流公司的管理水平。如果物流公司能提供优质服务，则操作环节就能得到保障，本身就是降低物流成本。例如凭借物流公司的精心策划的物流计划将原本境外承包企业自己经营的多个渠道和环节统一起来，提供一体的服务，减少繁多环节，实际就降低了经营风险和成本。而且双方的先进理念和科学方法都会在运作的过程中得以相互渗透，从中获取新的灵感和创意，有利于强化管理质量。而且在共享其渠道、信息的同时对各自的业务也会起到借鉴作用，在工作中自然形成共识，达到高效，对成本起到有效的控制。值得一提的是，企业的物流成本控制不是仅仅追求单一的降低物流成本，它的最高目标是寻求物流成本和物流服务水平的最佳均衡，即从实现成本与效益、投入与产出等综合平衡中寻求物流成本最小化的途径，这样就把物流成本降低的工作延伸到了企业的各个部门，甚至将企业物流作业的上下游供应链成员等都纳入了物流成本的管理优化进程之中。
四、总结
在境外工程承包企业快速发展的新时期，境外承包企业的物流成本构成了工程项目成本结构的重要组成部分，它对于企业的经济效益和利润水平产生了重要影响，境外承包企业在控制其核心业务成本的同时也应该关注物流成本的控制。通过物流成本管理的优化能给企业带来难以预料的效益，让企业充分享受第三利润源。
参考文献：
[1]王世欣.电力企业物流成本计量及其管理[J].消费导刊,2009(15).
[2]张永强.浅谈物流成本控制[J].郑铁科技通讯,2006(01).
外包物业管理篇3
关键词：企业物流自营价值核心能力系统管理
近几年，理论界纷纷提倡生产制造企业应将物流业务剥离出来，通过外包第三方物流的形式来实现其主业优势，于是物流外包一时成为企业物流发展的主旋律。然而，企业物流外包市场发展并不尽如人意。据统计，2004年美国“第三方物流”服务（ThirdPartyLogistics，简称TPL）市场规模不足10％。根据中国仓储协会第三次全国物流供需求状况调查显示，使用第三方物流的企业仅占22%，并主要集中在沿海发达地区。在我国内地，物流业务80%是工商企业物流，综合第三方物流的仅占2%。时下，我国国内已有相当一部分有实力的规模企业，如美的、海尔、TCL等，不惜巨资在国内建立了自己的物流体系，以此打造企业的物流平台。企业物流自营已成为外包趋势下的新动态，在更多的企业使用3PL服务的同时，又不断强化自身物流服务功能的趋势背景下，可强调企业物流自营价值。
企业物流自营价值分析
构筑企业核心能力
外包是现代物流发展的趋势，自营也同样为企业所青睐。核心能力理论对企业物流外包与自营价值评判提供了合理解释框架。
1990年，Prahalad＆Hamel发表了《企业核心能力》一文，标志着核心能力理论的诞生。Prahalad＆Hamel指出，核心能力是企业可持续竞争优势与新业务发展的源泉，它们应成为公司的战略焦点，企业只有具备核心能力、核心产品和市场导向这样的层次结构时，才能在全球竞争中取得持久的领先地位。其理论要点为：公司的竞争力来源于能够比竞争对手以更低的成本和更快的速度建立核心能力；核心能力是多因素的复合体，它是技术、治理结构和集体学习的结合，其具体体现在企业的核心能力是一种稀缺的、难以模仿的、有价值的、可延展的能力；多元化的企业应是核心能力的组合，公司所拥有的核心能力组合与价值创造体系对企业的竞争优势起决定性的作用；核心能力需要通过战略来构造，以保持企业内部资源的一致性。
依据核心能力理论，企业在经济组织中，如果通过物流自营能够比竞争对手利用大众化的第三方物流以更低的成本和更快的速度形成自己的特色，就能构筑企业的核心能力；如果物流资源是企业所稀缺的、有价值的、一般竞争企业难以模仿的就可延展为企业的核心能力；如果自营物流系统能变成企业的价值创造体系，并成为衍生新业务发展的源泉，同样可持续企业的竞争优势，转变为企业核心竞争力；如果自营物流通过战略构造，能保持企业内部资源的一致性，就能与品牌、技术、治理结构有机结合形成合力，构筑企业核心竞争力。因此，如果自营物流是构成企业核心能力的一部分，或有潜力转变成企业的核心能力，物流资源在公司范围应该保持，不应该外包，而应该自己运作。所以，自营物流并非企业必须放弃的物流模式，外包也非企业物流的必然选择。
根据Langley2003年的调查，美国企业之所以没有外包使用3PL服务的主要理由按重要性排序如下：物流是企业的核心竞争力（45％），物流太重要了而不能外包（40％），成本未必会降下来（34％），企业会失去对物流的控制（34％）以及企业自己比3PL更有经验（21％）。
加强企业物流系统管理功能
现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。根据20世纪90年代美国物流管理协会对物流（Logistics）的定义，物流（Logistics）是为满足消费者需求，而对原材料、半成品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储进行的计划、实施与控制的过程；具体包括运输、仓储、包装、物料搬运等内容。由物流的职能可以看出，企业物流的内涵不仅仅停留在实体移动作业层面，不只是运输仓储等基本功能的整合，而且已上升到管理学与供应链层次，成为企业战略的一部分，是对企业物流的系统化管理，除一般的作业功能以外，现代企业物流还包括需求预测、定单处理、生产计划、采购、存货控制、客户服务、工厂和仓库选址、零部件及服务保障、废品处理等增值作业功能与系统管理职能，而这些活动环节与管理职能往往是构成企业生产经营管理活动的一部分，企业是难以外部化的，它是企业所独有的、难以模仿的、有价值的，往往可延展为企业的核心能力。如我国知名家电制造企业海尔就是以其良好的服务构筑企业核心能力的，海信同样以采购与库存控制获得了企业低成本的产品价格竞争优势。
因此，目前企业物流外包的只是部分物流作业功能环节而已，大部分的物流系统管理职能仍由企业自身经营。实际上，近年来有关美国物流市场调查结果对此提出了佐证。无论是Lieb还是Langfey的调查均显示，在企业经常外包给3PL的物流活动中，报关、仓库管理、运费支付、货代、配载、直接运输等名列前茅。而外包存货管理、订单处理和执行、分销控制、供应链管理、采购、车队管理、物流信息技术和IT系统设计比重却相对比较小。显然，如果越来越多的企业把物流服务看作核心竞争力或作为非常重要的经营环节来看待的话，企业物流外包的速度和深度就必然会放慢，物流自营的价值会增加。
我国企业物流系统自营的现实意义
基于核心能力理论，将非核心的部分作业功能外包是企业物流发展的必然趋势，但目前我国社会物流产业环境不成熟，基本上还谈不上有真正意义上的3PL物流企业。再加之社会信用体系不健全，企业物流和社会物流（主要是3PL）难以实现有效对接。在社会物流还没有能力整合企业供应链各物流环节和行使管理职能之前，企业自己利用原有的物流资源或在整合社会物流资源基础上构建自营物流体系，并辅以系统化的管理，以推动企业物流系统化，不失为一条企业物流发展的有效模式。企业物流系统自营，其价值体现在如下方面：掌握业务控制权，争取市场主动
企业物流系统自营不仅可以对企业内部一体化物流系统运作的全过程进行有效的控制，还可进一步延伸到供应链物流管理过程中，即通过内部信息系统与Internet，使企业内部产供销物流协同及其与上下游企业的物流协同，以较快的速度解决物流活动管理过程中出现的任何问题，从而保证客户的满意和最终产品的成本降低。此外，企业物流系统自营，还可以运用自身掌握的供应商、经销商以及最终顾客的第一手信息资料有效协调供应链各个环节，及时调整自己的经营战略，在激烈的市场竞争中，掌握业务控制权，争取市场主动。
盘活企业资源，开辟第三利润源泉
在我国，目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队，73%的企业拥有仓库，平均仓储面积3120平方米，物流装卸机具自有率60%以上，3%的企业拥有铁路专用线，并有大批熟悉企业生产经营业务的物流管理与作业人员。如果不加整合利用，将给企业带来巨大的沉没成本，形成较高的资产退出障碍。特别在我国3PL环境不具备的情况下，企业选择系统自营物流的模式，通过企业改制与业务流程再造盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业在“第三利润”领域开辟了新的利润空间。
降低转置成本，减少外购交易风险
物流作业外包，由于信息的不对称性，企业为维持外包物流服务的稳定性与可靠性，相应的监察、协调、集成等转置管理成本也会相应增加。最大的风险是企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料，由于外包商的不确定性和社会的复杂性以及人的机会主义，可能会引发物流商违规博弈的风险，导致执行外包合约的交易费用上升。而物流系统自营，物流作业处在企业整个业务监控体系之下，协调、监控成本相对大大减少，不确定性因素容易得到控制。
避免机密泄露，保护企业经营安全
任何一个企业的运营都有自身的核心商业机密，这也是企业有别于其他竞争企业的核心能力，如原材料的进货渠道、价格、品项构成、生产制造工艺、技术、产品销售通路、服务手段等，企业不得不采取保密手段。当企业将运营中的物流要素外包，特别是引入第三方来经营其供应、生产环节中的内部物流时，其基本的运营情况和技术就不可避免地向第三方公开。而一般第三方为发挥其规模物流的效率，必将拥有该行业的诸多客户，而这些客户正是企业的竞争对手，企业物流外包就可能会通过第三方将企业经营中的商业秘密泄露给竞争对手，动摇企业的竞争力。因此企业物流系统自营，对企业避免机密泄露、保护企业经营安全有十分重要的意义，这也是企业不愿物流外包的根本原因之一。
降低系统运作成本，实施企业物流一体化管理
现代企业物流管理的目标就是运用系统的思想方法对企业物流活动实施计划、组织、协调和控制，以实现企业物流系统整体的合理化和效率化，从而达到降低物流系统总成本、提高物流服务水平的目的。因此，无论是制造企业经营物流还是第三方经营物流，企业的物流管理活动必须贯穿于企业生产经营活动的始终，物流管理职能外部化，由于第三方并不完全清楚企业的生产经营活动，显然是难以实现企业这一目标的。为降低系统总成本，提高系统作业效率，企业必须有自身的一体化物流管理体系为生产营销提供支持。
提升顾客满意度，提高企业品牌价值
根据有关统计数据报告，在我国目前开展的有限的TPL物流服务中，就有23％的生产企业和7％的商业企业对第三方物流的服务不满意，由此可见，我国物流产业的素质、能力尚处于低水平营运状态，难以代替制造企业实现其顾客满意的价值，为提高顾客满意度、忠诚度，提高企业品牌价值，企业自建物流系统可自主控制营销活动。一方面，企业亲自服务到家，可拉近顾客的距离，使顾客了解企业、熟悉产品，提高企业在顾客群体中的亲和力，树立良好的企业形象；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，从而根据顾客需求和市场发展动向调整战略方案，提高企业的竞争力。
我国企业物流自营的未来发展趋势
外包物业管理篇4
恽绵，德利得物流总公司运营总监，在第三方物流企业的战略规划、供应链管理、物流解决方案、等方面具有丰富的管理经验。他以德利得开展的服装物流业务为例，分析了第三方物流企业的服务价值与市场机遇。
我们注意到，近年来服装企业物流外包趋势越来越明显，德利得的服装物流业务开展得不错，请您以服装物流为例介绍一下物流外包的内容和特点。
服装物流的外包和其他行业物流外包一样，通常分为干线运输、仓储管理、配送管理等几个阶段。其中，干线运输是最简单，也是最容易实现外包的环节。在此基础上，同属运输环节的门店配送也比较容易实现外包。但随着业务规模的扩大，企业会发现，单纯的运输外包并没有降低成本，因为运输和仓储之间往往会存在计划的矛盾。所以一段时间后，为了进一步提高效率，降低成本，企业就会考虑进一步外包其仓储业务。德利得在服装物流外包物流服务方面就经历了从运输走向销售物流整体外包的发展过程。
由于商品种类繁多，服装企业的仓储管理难度较大，对第三方物流服务商的信息化水平、管理能力和经验都有较高要求。这类外包又依次分为操作外包、管理外包两个阶段。其中，操作外包是指服装企业把门店的订货单打印出来后交给第三方物流服务商进行作业，这种做法对于服装企业而言只是减少了其操作过程中的成本，但仍要进行订单打印、分类、信息录入等大量的管理工作。管理外包的重要特点是服装企业与第三方物流服务商直接进行信息系统的对接，由物流企业承担全部单据与物流操作环节的计划、管理和执行，可以更大的提升物流效率，降低服装企业的管理成本。
现阶段，国内服装物流外包的整体发展情况如何?
从整体发展情况来看，国内的服装企业还存在物流外包动力不足的问题。这是由服装企业的自身发展情况决定的。因为当服装企业的业务规模较小，业务模式存在不确定性时，通常都是采取自营物流的方式。但随着规模的不断扩大，服装企业的核心进一步转向品牌、市场，非核心的物流管理将可能分散管理精力。同时在竞争激烈的市场环境下，很多上规模的服装企业开始关注物流服务外包，以解决经营压力增玎口、成本居高不下等问题。
目前，国内服装物流的外包趋势是比较明显的，很多品牌企业都在探索服装物流的外包方式。不仅如此，服装OEM工厂，江浙、福建、广东等服装集散地的批发市场也在寻求整体物流外包的解决之道。
服装企业在选择第三方物流公司时通常会提出哪些要求?原因是什么?
服装企业在进行物流外包时的要求并不复杂，核心目的是门店不缺货、商品不丢货。服装企业在选择第三方物流服务商时。主要考察的是其同类商品的管理与服务经验，基本的物流设施条件和个性化物流服务的经营管理能力；而合作过程中的考核则通过库存准确率、出货及时率、备货准确率、送货准时率、送货及时率、货损率、货差率、客户满意度等KPI(关键绩效指标)体现。
对客户要求的满足程度直接反映着第三方物流企业的服务质量和水平。服装物流具有明显的季节波动性，第三方物流企业通过企业内部统一调配人员的方式，可以有效避免服装企业自营物流中物流人员和物流设施旺季不够用，淡季闲暇多的难题。当然，在这一过程中，第三方物流服务商要进行全新的流程再造和流程管理，以满足服装企业的需求。
需要强调的是，规模不同的服装企业对物流外包的要求不同。比如，大品牌企业在选择第三方物流服务商时非常谨慎，因为他的业务量大，要求其物流服务商具备稳定的服务水平。而对于品牌较小或物流外包刚起步的服装企业来说，降低或本是主要目标，其业务并不复杂，物流服务商的职责就是帮助客户控制好成本。因此，无论是否有相关的服务经验，第三方物流企业进入服装物流的机会始终存在。
第三方物流企业要做好服装物流外包服务需要具备哪些条件?
第三方物流企业做好服装物流外包服务需要具备以下几个条件：
第一，基本的物流能力和设施设备，比如做配送需要有车或整合车源的能力，做仓储需要有整洁、卫生的仓库等。通过专业分拣设备、出入库扫描设备、间隔设施等的应用，不断优化、改进物流服务水平。
第二，相关的服务经验。在业务起步阶段，第三方物流企业可以从一些小品牌的服装企业做起，或为大品牌企业提供节点和局部服务，逐步提升自身的业务水平和服务能力。
第三，适合服装物流的信息系统，与客户进行数据、流程的对接，进一步提高效率。
服装物流的管理有很多特点，比如SKU非常多(品牌服装通常有数万个SKU)、“小批量多批次”的门店二次配送、发货单据格式特殊、条码管理等，因此，第三方物流企业在接到服装外包项目的半年内，需要迅速完善其物流信息系统。同时在操作过程中根据客户的销售模式、流程不断进行优化。
第四，专业的管理团队。服装物流对员工的熟练程度和忠诚度的要求很高，如果这个问题不解决，很容易出差错。
第五，与门店、配送进行良好的沟通，实现配送与仓储的紧密结合。
其中。信息系统的对接是服装物流外包的关键环节之一。也是决定物流效率与管理效率的关键环节。服装物流信息系统的对接可以分为两个层次，第一个层次是数据级的对接，在这个阶段，服务企业与第三方物流服务商的信息系统之间实现了数据的对接，减少了重复的手工输入与单据的打印，大大提高了数据传输的效率，降低了人为的差错率，降低了双方的成本。但是双方企业仍各自执行自己的操作流程。第二个层次是流程级的对接，在这个阶段，服装企业与第三方物流服务商之间不仅实现了数据的对接，而且将商流与物流的整体流程统一进行了优化和重建，在数据对接的基础上实现了流程的对接，双方的系统操作与实体操作无缝衔接。比如，服装企业接到门店的订单通过审核后，第三方物流服务商的系统与操作同步进入备货状态，通过扫描出库，服装企业的系统即同步变成出库状态，配送完成后服装企业的系统也同步完成交货状态，出现差异的时候在系统中同步显示。实现了流程操作的互为因果，最大程度的减少了重复劳动和人为因素的干扰，降低了成本，实现了供应链效率的大幅提升。
对于那些打算采取物流外包的服装企业，您有何建议?
我的建议是多看、多想。实地考察一些已经开展服装物流外包业务的第三方物流企业，同时，认真分析自身的问题，以此判断是否有必要进行物流外包。服装物流的外包不是目的，而是需求。物流外包并不可能帮助服装企业解决所有的问题。比如，服装企业在生产、分销、门店、结算、货损、
返品、调拨、计划中的固有矛盾就不能简单通过物流外包解决。服装企业对待物流外包的正确态度应该是通过内外部力量的结合，充分发挥自身和第三方物流服务商的优势，从整体供应链效率的提升人手，逐步实现效率的提高和成本的降低，同时将经营管理精力放在核心能力的建设上，实现管理优势与核心优势的互补，物流操作资源的整合，经营管理责任的分担，经营管理风险的分散。最终使企业的经营效率得到全面提升。
近年来，服装行业的物流外包有哪些值得关注的趋势?这些趋势对第三方物流企业提出了怎样的要求?
就需求特点而言，我们把服装企业的物流外包分为三类：一类是小规模的企业，这类企业在进行物流外包的决策时往往很容易，正所谓“船小好调头”，即使不成功也能还原；第二类是中等规模的、区域性的服装企业，物流外包不太困难，但也需要下很大决心的；第三类是全国性、甚至全球性的服装企业，这类企业在决定外包时通常很谨慎。现阶段，越来越多小规模的服装企业开始尝试物流外包，一些大企业在部分区域开展局部外包，一来为积累经验，二来为打造样板。
如今，服装物流的起点较原先也有很大提高。突出表现在对信息系统的要求方面，与以往第三方物流企业可以在合作过程中根据客户的要求不断进行信息系统的完善不同，现在很多服装企业在进行外包时就对第三方物流服务商提出了一定的要求。现阶段第三方物流企业的信息系统建设水平参差不齐，而信息系统又特别讲究标准。因此，由服装企业制定一套统一的物流信息系统，提供给第三方物流服务商，也可能成为一种趋势。目前已经开始有一些大型服装企业为其经销商提供简单的进销存系统。
基于服装物流外包的成功实践，德利得在提供专业化物流服务方面有哪些心得体会?
德利得的发展目标是做专业的第三方物流服务商，而非定位在某个专业领域，其中的关键是管理方式和经营思路。一家成熟的第三方物流企业涉足某一个行业的程度应该最多不超过其整体业务的1／4，否则就无法实现不同客户物流资源的共享和互补，如果我们专做某个领域的物流外包服务，最后在物流资源利用率上将无异于企业自营物流，无法合理调配人员和资源，降低成本、提高效率。所以，第三方物流企业做好专业化服装物流外包的前提是综合服务能力。就目前情况来看，与终端联系越紧密的行业，物流外包的需求就越大，如快速消费品、服装等，因为其物流服务的满足难度大。这恰恰是第三方物流企业的优势所在。
外包物业管理篇5
关键词：BPO；专业群；战略规划
中图分类号：TP311文献识别码：A文章编号：1001-828X（2015）018-000-01
一、专业群建设的目标
以商务管理专业为龙头的商务管理专业及商务流程外包专业群带动专业群内各专业基于现代服务业全球化背景下探索政校行企多元协同的办学体制机制改革，抢抓部级的苏州工业园区产业转型升级的契机，深化工学结合的人才培养模式改革，带动的的专业群师资队伍建设，培养一批具有国际视野的专业带头人或项目骨干教师，打造高度职业化专兼结合的“双师”结构教学团队；建成一批国际标准的实训认证中心，实现师资、课程、实训设施和教学资源的共建共享，提高专业群的办学水平，培育新的优势专业。
提升专业群内教学条件质量建设的同时，根据区域产业转型升级要求注重实现师资、课程、实训设施和教学资源的规模效应，形成专兼结合的专业教学团队，专业教师中双师型比例达到80%以上。同时打造省内先进、适合工学结合的实训基地，每年可完成1000名左右的专业学生的实训教学任务；每年可以鉴定和培训600多人；毕业生双证书获得率达100%。对外项目服务将更加深入，教学和实践的结合将更加紧密，为创新人才培养模式和专业教学改革提供良好的环境和条件。另外，本专业群建设项目的完成还将有利于各专业依托校内资源，深入开展“工学结合”人才培养模式探索，校企合作、工学结合有明显进展；有利于专业教学改革的进一步深入，专业核心课程质量有较大提高，可持续发展能力得到极大的增强，从根本上为提高职业教育水平奠定基础。
二、专业群课程建设
苏州工业园区服务外包职业学院商务管理及其商务流程外包专业群面向服务外包的BPO领域，以BPO管理为核心，融合了商务管理、金融管理与实务专业、会计与审计专业、采购供应管理、物业管理专业、资产评估与管理。围绕BPO（BusinessProcessOutsourcing）服务外包行业的人才需求，拓宽、拓展学生的业务流程管理外包知识与技能。围绕人力资源外包、业务数据分析与处理、采购供应链外包、企业行政事务外包、营销客服与呼叫中心所需技能进行课程体系设置。
金融管理与实务专业以培养金融行业（银行、证券、保险等）服务业务技能为目标，围绕金融服务接包方业务如金融销售与呼叫中心、银行经营与开发、证券投资服务、保险等业务技能进行课程体系设置。
会计与审计专业以培养财会外包业务技能为目标，围绕财务共享中心、会计事务所、企业财务数据处理外包等业务进行课程体系设置。
采购供应管理专业以培养供应链管理外包业务技能为目标，围绕四方供应链管理中心处理外包等业务进行课程体系设置。
物业管理专业以培养企业、入住写字楼等公司后勤外包业务技能为目标，围绕后勤服务内容（如银行的自动取款业务外包、点钞业务、货币押运、前台管理、写字楼运营与管理、企业会务、会展等业务交给物业管理公司完成）、物业设置设备外包维护、物业客户服务等业务进行课程体系设置。
随着电子商务的发展，商务管理知识范畴如营销、物流、客户服务与金融领域、财务领域紧紧结合，公司财务的支付与银行、证券、保险等金融业务内容进行了交融，而物业的后勤服务又为公司业务内容的完成提供支持与保障，同时物业后勤服务的外包，使物业管理的业务范畴也在不断向商务管理专业领域、金融专业领域拓展。所以专业群的建设，有助于公司业务的综合，并为公司商务与后勤服务外包提供技能保障。
三、专业群共享实训基地
构建商务管理及其商务流程外包专业群实训基地。苏州工业园区服务外包职业学院已经获批江苏省服务外包人才培训基地和苏州市服务外包人才培养实训中心，已经具有服务外包实训的基础与经验。商务管理及其商务流程外包专业群有充足的合作企业实训资源，现在已经建成微肯呼叫中心实训基地、易康萌思电子商务实训基地，物业管理专业的开设从一开始就以企业订单培养模式开展，设立物业管理东吴定向班和物业管理保利定向班，企业给定向班学生提供奖学金与助学金，并直接在企业资源平台上提供实训，实训项目由学院教师与企业工程师联合指导等。在此基础上，继续开创新途径，创建辐射商务与金融服务外包专业群各专业领域的实训基地，构建人力资源外包实训平台、供应链实训基地、创新金融实训室、银行柜台实训室、信贷服务实训室、中小企业财务共享实训中心、客户服务数据分析实训平台、ERP实训平台、智能楼宇实训中心等，通过“模块化”和“项目化”的形式，开展实训教学内容的系列化建设，形成满足专业群共性需求与专门化（或个性化）需求的、校内校外相结合的实训体系，实现优质资源的充分利用与高校共享。
专业群将规划建设的共享实训中心包括12个功能齐全的校内实训室，改善专业群的实践教学条件。专业群共享实训室：共享实训室，海峡两岸汽车营销实训室3，赛富-SAP供应链金融实训室3，强生-信达区域后勤实训室3.
