缓解噪音污染的措施(收集5篇)
缓解噪音污染的措施篇1
关键词：装饰装修污染;科学施工;劳动保护
Analysisofarchitecturaldecorationinconstructionpollutionandpersonnelprotection
Xuquanzhen
Abstract:Basedonthearchitecturaldecorationofthesourceofpollutiongeneratedintheprocessanalysis,detailsofthedecorationpollutiononthehealthhazardsofconstructionworkers.Withscientificconstructionandpeople-orientedapproachtoexploreforavarietyofmeasurestodealwithpollutionhazardsofconstructionandconstructionmanagementandbusinesslevelmakecertainofInvestigate.
Keyword:Decorationpollution;Scientificconstruction;Laborprotection
一、引言
近年来，随着人们环境安全意识的不断提升，室内环境污染的问题也引起越来越多的重视。例如选用健康材料；使用前请专业人士测试室内环境，经过长时间的通风和室内环境污染净化治理方才入住；通过放置活性炭包吸收家具等源源不断释放出的有害气体等。但是我们通常却忽视了另一个群体的安全保护――施工工人，他们恰恰是室内环境污染的最大受害者。
卫生部门进行的有关统计表明，从事装修、耐火材料生产、化工生产的一些农村进城务工人员，由于长期处于污染物质浓度高的环境，易出现中毒等身体不适症状，虽然这些病症尚未列人国家法定的职业病类型中，但从广义的职业病角度讲，这些疾病都是和工作有关的常见疾病，可看作是现代生活中的一些“职业病”，应该引起社会及从业人士的重视。
来自中国建筑装饰协会统计数据显示，2004年我国的装饰装修行业的就业人数已经达到1100万人。装饰装修工程室内环境污染防治工作关系到千万装修工人的身体健康和生命安全，关系到我国装饰装修行业的规范和健康稳定发展。
二、装饰装修施工中污染的来源分类
1、装饰装修工程中的化学性污染
装饰材料堆放现场释放的污染物。包括原材料、新的家具、新的地板，释放的苯污染和挥发性有机物污染值是最高的。
施工过程中的材料有害物质污染。包括涂刷油漆、胶粘剂和涂料中的苯污染、挥发性有机物污染，以及木制品加工中的甲醛污染等等。
2、施工过程中的粉尘污染、噪声污染
装修施工过程中，会产生大量的粉尘；装饰装修工程中的粉尘污染，也是装修施工现场主要的污染现象。特别是在木工的木器加工、油漆工的墙面打磨施工、瓦工的瓷砖石材切割和加工过程中，空气中的粉尘非常高。
装饰装修工程中的噪声污染对我们装修工人健康危害也比较严重，施工中瓦工切割瓷砖和石材时，木工锯木时，电工、管道工人和安装工人使用冲击钻打孔和开挖管道时，强大的噪声远远超过国家标准，让身处装修施工现场的装修工人身受其害。
3、来自于施工现场机械器具造成的环境污染，施工现场的生活污染等
三、装饰装修施工中污染对施工人员的危害
1、主要化学性污染的危害
涂料中的污染。涂料的成分十分复杂，含有很多有机化合物。涂料所挥发出的有机物经呼吸道吸人能引起人眩晕、头痛和恶心等症状，对眼和鼻有刺激作用，严重时可引起气喘、神志不清、呕吐和支气管炎等。
胶粘剂中的污染。胶粘剂在使用时可以挥发出大量的有机污染物，长期接触这些有机物会对皮肤、呼吸道以及眼赫膜有所刺激，引起接触性皮炎、结膜炎、哮喘性支气管炎等疾病。
稀释剂的污染。在装修过程中，胶粘剂、溶剂型木器涂料等所使用的稀释剂也是重要的空气污染源。稀释剂用于将涂料、胶粘剂和木器漆稀释以易于涂抹，当被稀释物形成固态的涂膜后，稀释剂会挥发到空气中，因此稀释剂是室内装修施工中重要的污染源。
装修材料中的重金属污染。装修中油漆涂料的助剂还可能含有多种重金属如铅、汞、锰以及砷、五氯酚钠等有害物质，这些物质也可对室内人群的健康造成危害。
2、来自于施工中粉尘污染的危害
装修过程，也是大量粉尘产生的过程，不但木屑等粉尘本身对人体产生不良影响，而且这些粉尘还能携带其他有毒有害气体，给装修工人带来更大危害。根据国家规定，居住区粉尘日平均浓度应该低于0.3毫克／m³，年平均浓度应该低于0.2毫克／m³，可几乎所有装修现场都大大突破了这一限度。慢性呼吸道炎症、肺气肿、肺癌的发病相关于空气颗粒物的污染程度，长期接触颗粒物浓度偏高的空气时，装修工人的呼吸系统病症增加。
3、来自于施工中噪声污染的危害
强噪声除了可导致耳聋外，还可对人体的神经系统、心血管系统、消化系统，以及生殖机能等产生不良的影响，特别强烈的噪声还可导致精神失常、休克、甚至危及生命。由于噪声易造成心理恐惧以及对报警信号的遮蔽，它又是造成工伤死亡事故的重要配合因素。
四、解决施工过程中各种污染的应对措施
1、解决化学污染伤害的应对方法
从保护装饰工人和消费者健康的角度出发，认真贯彻国家关于《室内装饰装修材料有害物质限量标准》，严禁使用不符合国家标准的室内装饰材料。注意推广先进的设计、施工工艺，选用环保装饰材料。加强施工现场的安全管理工作，特别是施工现场的安全防火、防毒和防爆。
加强个人防护，生产时注意正规操作，生产后换下工作服，洗淋浴，及时清洗工作服，新工人在上岗前要做体检，老工人每年要做定期体检，离职前也要做体检。同时提醒装修工人尽量不要在通风不好的房间里过夜。
敦促企业定期监测生产环境中苯等有害物质的浓度，及时采取有效防护措施。推广使用新型无污染的装饰装修材料，比如使用无溶剂型污染的水性木器漆。
严格执行国家的室内环境标准，进一步加强室内环境检测治理工作。特别注意冬天气候寒冷和夏季炎热季节施工时，一定要注意施工空间的通风问题。
2、解决施工过程中粉尘污染的应对方法
控制或减少装饰装修工程中的粉尘污染危害，关键在于防尘。装饰企业应从装修施工工艺、建立装修现场的综合性防尘措施入手。加强装修现场的防尘管理，建立和健全降尘、防尘制度，及时更新和维修防尘设备。
加强装饰装修工人的个人防护，遵守防尘操作规程，尽量避免多工种同现场交叉施工的情况，加强工人劳动保护用品的发放和使用监督检查，粉尘作业工人应使用防护用品，戴防尘口罩或头盔，防止粉尘进人人体呼吸道。
注意凡有活动性肺内外结核，以及各种呼吸道疾病的工人，都不宜参加具有粉尘环境的装修施工作业。加强装修工人的定期体检，包括x线胸片。
加强工矿区结核病的防治工作。对结核菌素试验阴性者应接种卡介苗;阳性者预防性抗结核化疗，以降低矽肺合并结核的发病率。
从事装饰装修工作的工人要具有自我保护意识，认识粉尘对健康的危害，调动各方面防治尘肺病的积极性。加强对工人的防护宣传教育，加强劳动保护，以增强体质，预防呼吸道感染和并发症的发生。
3、解决施工过程中噪声污染的应对方法
控制职业噪声危害的技术途径主要有三条:一是控制噪声源;二是在传播途径上降低噪声;三是采取个人防护措施，如佩带护耳器。
加强装饰装修施工现场的噪声监控。使用低噪声、低振动的机具，采取隔声与隔振措施，避免或减少施工噪声和振动。在经济条件和技术上可行的情况下，应优先考虑采取工程措施，从声源或传播路径上来降低生产场所的噪声。但是就目前的情况看，比较务实的做法是采用个人防护措施来控制噪声的危害。
加强装饰装修工人的个人防护。对工人定期进行听力检查，发给工人护耳器，告诉工人所在工作场所的噪声级和工人听力检查结果，对工人定期进行教育培训等，以预防职业噪声造成的危害。由于在噪声方面有法规标准要求，对职业性耳聋的赔偿也有明确的规定，执行又比较严，职工自我保护意识相对也比较高，因而职业噪声危害问题基本得到了控制。
在控制职业噪声危害方面，护耳器目前在世界范围内仍然发挥着重要作用，使用面很广。即使在业余活动的场合，只要有强噪声存在，护耳器也可派上用场。
五、加强对施工人员劳动保护工作的管理
为有效地防止和避免室内装饰装修过程中对施工人员的伤害，保护装饰工人和消费者的身体健康，做到科学安全施工，各室内装饰设计、施工管理部门和单位一定要从以人为本的高度，加强室内装饰工程环境和安全的管理土作，保护装饰装修工人的健康。
加大对装修工人职业病防治监管的力度。加强行政能力建设，进一步完善法律体系建设，加大对侵害劳动者健康权益违法犯罪的打击力度；切实落实用人单位的职业病防治责任;建立健全职业病社会保障体系。
加强装修工人健康和劳动保护防治体系的建设，提高职业卫生技术服务能力，使装修工人的身体健康和生命安全得到切实的保护。
各级劳动部门、工会组织也应加强对装饰装修公司的监管督促作用，定期组织装修工人体检，让他们健康工作。
加大对装饰装修用人单位职业健康监护情况和建设项目职业病危害评价制度的落实情况进行监督检查，严肃查处严重危害劳动者健康的违法行为，并及时向社会公布。
六、采取低碳的工业化施工
对于企业而言，推广先进的施工工艺和管理技术。比如目前出现的工厂化装饰，将集成家居和整体厨房统一放在家具工厂制作。把装修中涉及的设计、施工、选材和配饰等繁琐工作全部交给装饰公司在专业工厂内完成，省时省力。能缓解装修中的噪声、粉尘和化学性污染问题，解决施工现场噪声、粉尘的污染。同时可以节约能源，降低施工现场工人的劳动强度，使工期大大缩短。
推广先进的设计、装饰工艺和装饰材料，重点防止由于施工工艺不合理造成的室内环境污染，严禁使用不符合国家标准的室内装饰材料，推广使用无溶剂型污染的水性木器漆；采取控制施工环境噪声的措施。使用低噪音、低振动的机具，采取隔音与隔振措施，避免或减少施工噪音和振动。
七、结论
装饰装修在给人们带来舒适、优雅的居室和办公环境的同时，也给施工者和居住者的健康带来许多新的潜在的不良影响。装饰装修工程室内环境污染防治工作关系上千万装修工人的身体健康和生命安全，关系我国装饰装修行业的规范和健康稳定发展。通过本文，笔者希望能够引起装饰装修主管部门、装饰装修企业和装修工人的注意；全社会都来保护装修工人的健康，对保障劳动者身体健康，促进经济可持续发展都有重要的意义。
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缓解噪音污染的措施篇2
最近的几年，我国的交通部门对高速公路的建设十分注重，于此同时还开始对公路环保相关工作开始重视。为了公路的规划、建设中贯彻执行国家的保护方针、政策能够起到积极的作用，交通部在特别制定了《公路环境影响评价》和一些相关的规章制度。虽然有了这些制度，但是我国的公路环保还是存在一些很主要的问题，那就是人口多、面积大、公路密度小、投资不足等等。1公路建设对生态环境的影响1.1公路对路域环境的综合影响(1)噪声污染我们将对人的生活、工作、心理和生理产生了不好的影响的声音称之为噪音，噪音污染是一种公害，它是感觉性的，具有以下几个特点:分散性、地域性、时间性和无残留性等等。公路建设过程中的噪音主要来源于各种施工机械所产生的，这些噪音影响到了施工人员和附近的居民的正常生活。经济学家对高速公路噪音进行了分析，其结果显示该噪音对路域沿线的经济，特别是对土地的价格存在很严重的影响。在对公路环境影响评价的时候对高速公路路域的环境内的噪音做出了强制性的规定，如果噪音污染超过了指标就必须制定出相关的防护措施。虽然现有的公路施工机械化水平已经很高了，但是只要施工机械开始工作就难免会产生噪音，从而影响到施工人员和附近居民的正常工作和生活。(2)水土流失在建设的初期，因为公路的线性是需要根据设计的要求在施工的过程中进行大量的路基挖填和土方的异地运输，所以这就会严重的破坏原来地面的植被和地貌，从而导致地表的，这种破坏在短时间内没有办法用植被进行有效地覆盖，这样受到重力、水力和风力的影响，很容易造成水土流失。公路建设中有很多土方石作业，在施工的过程中造成水土流失主要体现在以下几个方面:①使地面的植被和地面原有的地貌被破坏，从而导致地表面，这造成了新的水土流失;②对于废弃的泥土、残渣不进行妥善的处理，随意地倾倒，这样加剧了水土的流失;③施工过程中会使用到得建筑材料和临时便道，如果不采取良好的水土保持措施，造成水土流失是必然的。(3)对土壤环境的影响公路建设中引起的水土流失无疑是高速公路对土壤最重要的影响，水土流失会对植物和动物产生许多直接或者间接地影响，因为水土流失会导致土壤中的有机含量减少，大量的无机元素也流失，土层变薄，土壤的颗粒变大，土壤的结构和地址变差，而这一系列的影响最终会让土壤的结构变成沙土和大颗粒的。除此之外，高速公路还会让路域范围内的土壤环境的受到污染，主要途径是大气的迁徙和扩散，水迁徙和机械迁徙等等。在高速公路施工的这段时间内，土方会经常被挖填和运输，这样造成了之前肥沃的土表层受到严重的破坏。出来的土壤，基本上都是生土，这种土壤因为有机质含量低，土壤费力差，土壤不疏松等原因，根本不能供植物良好的生长以形成植被。1.2路堤、路堑施工对自然环境的影响公路施工会对破坏到原有的植被，动物的栖息环境会受到影响，土体的自然平衡也会受到破坏，从而引起边坡失稳、水土流失等问题，这都是施工过程中取土填筑路堤，对山丘进行挖掘以至于形成路堑所造成的。在施工的这段时间中，取土和弃土以及暴露的工作面最容易形成水土流失，而丘陵坡面的弃土更会造成长期的水土流失，这对自然的生态环境有着很深的影响。1.3桥梁施工对自然环境的影响在桥梁施工的期间，河床会形成局部的雍水，水流的速度会减慢，泥沙也会下沉，这都是河床过水断面受到压缩而形成的。桥下的水流速度过快会对部分土地进行冲刷。另外施工期间还会造成河床收到扰动，下游的局部河段的水质变差的问题，这都是在施工期间挖基坑、筑捣钻孔、打桩以及泥沙的上浮和排放泥浆的废渣引起的。2公路施工的生态保护技术研究2.1公路施工期噪声污染技术控制措施噪声对人、植被以及动物造成的危害较大，在公路施工过程中，我们必须要积极采取相应措施使得噪声得以有效降低。不管是在有珍稀动植物的路段，还是在非珍惜动植物的路段，都要采取防护措施对其进行有效防护，以便有效减少对工人、居民等造成的危害。就噪声而言，主要可以自声源、受音点、传播路程这几个方面着手治理。依据工程施工特点以及大众敏感点性质，在施工过程中对公路线位进行有效调整，并填筑工程弃方，在有建筑物的区域设置系列隔音设备，并建造噪声屏障，种植众多植被等，以此有效减少噪音污染。2.2路面施工生态保护技术(1)弃渣利用就工程弃渣而言，我们可以采用以下方式有效利用。①弃渣造田就中国而言，人均耕地原本就严重缺乏，加之公路路基对其占用，使得耕地资源更加稀缺。在进行公路设计时，我们必须最好是选择造地方式。对公路弃渣造地这一成功事例作为借鉴，通常情况下，要先挡护住耕地，在此之后以分层方式填倒工程弃渣，进行排水处理，最后将上部耕土填平并造田。不管是选择冲沟造地，还是河滩造地，都必须要考虑到这一区域是否会出现泄洪现象，以便减少洪涝灾害的发生。②弃渣绿化造景就处理弃渣而言，最优质的选择就是造田，但通常情况下农田对耕土质量以及操作条件的要求都会很高，因而在某些情况之下是不适宜造地的。③弃渣利用就大石山区来看，工程出渣是能够视作石材资源的，对其进行加工之后使之符合相应规格，以便有效提供给市场。还有一些质量达标的石材是可以用作路基铺设的。#p#分页标题#e#④弃渣加固河堤部分高速公路将会出现跨越几条河流的状况，尽管大部分河流都是季节性河流，但都能够通过对隧道中石料的有效运用巩固河堤。(2)弃渣场的选址在弃渣场选址的问题上，必须要遵循的原则就是:公路弃渣场不能占据大量土地，还要减少植被破坏率，减少水土流失现象，有效保护生态环境。除此之外，还要尽可能减少水土流失所致洪涝灾害。2.3边坡生态防护技术依据边坡地质条件的不同，采取适宜施工方式以及施工工艺，对边坡生态防护技术进行有效划分，主要包含下面6种技术。由于边坡植物在防护技术方面的不同，因而它的作用以及所需条件也是不尽相同。(1)种草护坡就种草护坡这种防护技术而言，主要适宜比例是1∶1的土质边坡。通常情况下，都会选择草类根系较为发达，草类茎干较为低矮，枝繁叶茂，具备较强生长力草种。在种植时最好是使用多种草籽进行混合种植。通常会使用的种植方式包含:人工种植、湿法喷播。所谓人工种草护坡，就是利用人工在边坡上进行简单撒种，以便有效防护传统边坡植物。这种防护措施通常适用于边坡坡度较缓，且适合草类植物成长的土质路堑以及路堤边坡防护工程。所谓湿法喷播，就是液力喷播技术。通常情况下，它适用坡度较缓，坡高较低的完全土质类型的边坡以及上部稳定且呈现多级层次的土质边坡，利用液压喷播技术可以将草籽直接喷播于边坡的坡面，通过对其进行养护管理，使之实现绿化，并有效起到防护效用。(2)铺草皮护坡所谓铺草皮护坡，就是在边坡坡面铺设一层天然草皮，以便有效防护传统边坡植物。通常情况下，它适用坡度较陡，时常被水流冲刷，且容易找寻草皮的路基。草皮铺砌形式呈现多样化，例如平铺、水平叠铺、垂直叠铺、斜交叠铺、网格式等。(3)植树护坡通常情况下，应该在1∶1．5的边坡，抑或是较缓边坡、河岸、漫滩等地方种植树木。它的效用包含:巩固边坡、抑制水流对其不断冲刷。林带能够有效防汛、防沙、防雪，除此之外，还可以对气候进行调节，让道路得以美化，从而提升木材收益。就树木种植品种而言，一般要选择根系较为发达、枝繁叶茂、且生长较快的低矮灌木。(4)液压喷播植草护坡通过液压喷播技术保护植草，这是外国最新开发出来的植被防护措施，它把草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂、色素等依据相应比例放置混合箱中，之后利用机械加压的方式将其喷射于坡面，从而完成植草施工。2.4桥梁施工生态保护技术研究跨河桥梁施工将会对生态环境造成一定影响，它表现在:桥墩基础开挖过程中，弃土会将河道阻塞，致使大量泥土汇集在河床水库中，对水源造成一定污染;随意占用河滩，抑或是破坏河堤，都将会致使洪水严重冲刷耕土，从而水土流失严重。对处于河流中的桥墩进行施工时，一般会选择在枯水期实施，其施工方式上主要使用的是半边河流施工。就是在河流半边设置围堰，首先对外部围堰的耕土进行清除，并在这一区域中基坑弃土、草袋围堰，以此保证水中施工过程中机械的清洁程度，减少机械油对水源所造成的污染。除此之外，不管是生活污水，还是生活垃圾，都不能够直接排入水中，应该及时采取相应措施将其进行一一收集，在岸边作以处理，以便有效保障河道中水源质量。与此同时，临时占用植被或者是土壤也将会造成重大影响，主要体现在:施工中产生的废料、施工所占用的土地，在进行材料运输或者是施工时，假使不积极采取相应措施对此问题给予解决，那么就会滋生很多粉尘，造成空气污染，从而严重影响到生态环境。但就另一方面而言，通常情况下施工期较短，影响周期也比较短，伴随着竣工其影响也会逐渐消失。在施工过程中，通过洒水、遮盖等方式进行有效防尘，从而有效减少粉尘污染，降低生态污染程度。通常情况下，在采用系列防尘措施以后将不会对生态造成重大影响。为有效保障生态环境，减少公路建设对原生态的破坏，我们应该要侧重于公路建设，使其走上可持续发展之路，积极建设高速公路，将生态保障技术逐渐融进公路建设，这将显得尤为重要。此后我们必须要将对生态环境的保护视作重要前提，在此基础上选择适宜施工方案，通过科学合理化的施工方式以及适宜生态保护技术，让生态环境保持在最佳状态，使得项目建设跟生态环境两者协调发展。
缓解噪音污染的措施篇3
关键词：县道；路面噪声；缓解技术
公路的生态环境研究正日益得到人们的关注。其中噪声是影响环境保护的重要不利因素之一。国内外许多专家学者在上世纪六十年代就开始了这项研究工作。他们在道路工程环境保护方面采取了多种措施，从设置路侧隔音板、吸声墙,栽树和植灌木，到改进路面结构，各种技术、理论不断推出。例如，朱兴元（2003）研究轮胎花纹与路面噪声的关系；谭伟等（2008）也论证了轮胎/路面的噪声机理与降噪技术；孙立军(2007)从道路路面平整度实验考察噪音缓解；潘琼等（2007）从路面材料出发研究缓解噪声的技术；林怡（2008）研究了噪声的声屏障缓解技术等。但是总体来看，针对城市道路和高速公路的研究占绝对优势，而针对县道特点的噪声缓解技术研究还相当缺乏，因此，本文针对县道的具体特点，从噪声产生根源分析解决的具体办法。
1县道特点和噪声的产生
县道噪声研究长久以来被忽视的重要原因之一是其道路交通流量和密集度都比城市道路低。但是近年来随着农村城镇化的进程和县道、乡道“村村通”工程的推进，农村居民沿公路两侧聚居的趋势愈加明显，加上长期忽视，使县道噪声污染问题日益显著。
从噪声控制系统来看，噪声的生成到污染需要经过三个环节：
公路噪声是随车辆行驶产生的。路面产生噪声的因素有两个：车辆驱动噪声和滚动噪声。驱动噪声由镶砌石块的道路和发动机转动发出；滚动噪声由车轮和行车道的相互作用产生。但是车辆在加速行驶时,滚动噪声常被驱动噪声所掩盖达，尤其是县道的载货汽车远远多于小型汽车、客车，其噪声污染呈逐渐增加趋势。降低由车辆发动机引起的驱动和滚动噪声,从技术上可以采取三种措施：汽车动力设计中的措施、汽车轮子生产中采取的措施，和公路设计中的措施。汽车设计方面应考虑密封车辆发动机,使声音与外界隔绝。县道管理部门应与交通管理部门、技术监督部门协作，对农用小型载货汽车和重型载货汽车的发动机维护、改装进行规范。虽然汽车轮胎也是一方面的诱因，但考虑减小驱动和滚动产生的噪声源问题不是减噪的关键技术所在,目前应着重于路面结构的研究。从道路路面角度研究噪声缓解技术,会加速问题的解决。
2路面结构研究
缓解公路噪声应从改进路面结构型式、改善路面材料成分入手。施工实践及研究证明，噪声问题集中于路面结构层表面。浦增铃，林正清(1988)根据德国学者的研究成果，提出以透水地沥青混合料来修筑低噪声路面，从厚度、石料屑和排水沟设计等方面缓解噪声。彭良涛,杨成忠,闵昌华,蒋斌（2007）分析了水泥混凝土路面噪声产生的原因，提出了六个降低噪声的施工技术，本文立足其研究成果，结合县道特点，总结五条技术方案。
2.1多孔混凝土
小粒径集料(＜10mm)可减少混凝土路面宏构造。配以高含量硅质砂,形成防滑性好、噪声低且经久耐磨的双层混凝土路面。下层混凝土采用普通集料,仅在表层采用优质小粒径集料和高含量硅质砂。郑木莲（2006）研究证实了多孔混凝土的强度，本文认为以普通混凝土为下层，多孔混凝土作上层,能够吸收高频和低频噪声。
2.2混凝土
实验室研究证明，混入相变材料的混凝土可调节路面温度、形变阻力和耐磨强度等，减少维修。日本、德国等国家将橡胶粉加入水泥混凝土中,用于铁路轨枕收到很好的效果,不仅极大地减少了震动、降低了噪音,还延长了混凝土使用寿命,增加了安全性。根据声学中能量消耗降噪原理,通过掺加颗粒橡胶或其他聚合物高分子材料来改进水泥混凝土结构,以降低其弹性模量,使混凝土具有半柔性,从而达到减振、降噪的目的。
2.3集料
外露集料表面具有随机凸起的特点,能够使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散。外露集料表面的平均构造深度以0.8-1.2mm为宜。一般情况下，集料粒径越小,噪声越低。
2.4整平
姚祖康（2003）指出，道路平整度是路面表面相对于理想平面的竖向偏差,这种偏差影响到车辆动力特性、行驶质量、路面荷载及排水。鉴于路面平整度与噪声的正相关性，不论是沥青还是水泥混凝土的路面设计中都必须考虑平整度的降噪效果。将沿车道方向的水泥混凝土路面表层构造、防滑槽式构造断面形状看作一种波谱，构造波长的减少和波幅的增加可减小轮胎振动并形成有吸收噪声效果的多孔性表面,声学效果会更好。改进施工工艺、提高平整度和改善接缝施工水平,采用小粒径集料,以降低宏构造，使波长大于10mm的表面构造深度尽可能小,波长小于10mm的表面构造深度尽可能大。设计中，表层混凝土的塑性不能太高，用黄麻布或塑料扫帚对路面进行拉毛所形成的各种纵向结构,能够形成迥然不同的纹理,取代了横向拉毛,对噪声缓解也是非常明显的。
2.5造设置
彭良涛（2007）等还提出，不同的构造技术会产生不同的声谱,即使总噪声级位不变,声谱也有所不同。改变沟槽的宽度、深度、间距和定向可以降低隆隆声,消除声谱中的峰值。在密实的混凝土表面设置间距小于13mm、不等距、斜向粗构造,以改变声谱,消除声谱中的峰值,从而降低噪声。同时形成良好的排水通道,减少溅水和喷雾,进而减小水压力噪声。
3结语
从路面结构和施工技术方面入手,可以将县道的水泥混凝土路面的噪声降到较低程度。我国是水泥产量世界名列前茅的国家,就地取材修建水泥混凝土路面的县道可以提高交通舒适性,对于发展农村道路运输和推动新农村经济建设都具有十分重要的作用，而研究县道的噪声缓解技术对和谐新农村的建设也具有同样重要的意义。
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缓解噪音污染的措施篇4
坚持以科学发展观为指导，以维护广大人民群众合法利益为宗旨，充分发挥各有关职能部门的服务和监管作用，不断强化噪声排放源监管，切实提高城乡噪声污染防治管理水平，改善和提高我镇声环境质量，建设安静舒适的城乡环境，保护居民身体健康，促进和谐社会建设。
二、总体目标
通过实施噪声管理，建立起政府主导、环保部门统一监管、相关部门齐抓共管、多方联动、全民参与的监督管理体系，使工矿企业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声、社会生活噪声污染得到有效控制，噪声扰民问题有效缓解，城乡声环境质量明显改善。
三、工作职责
（一）由镇安办牵头负责场镇噪声的统一监督管理，督促、指导、协调其他有关部门履行本实施方案确定的职责，并具体负责工业噪音的监管及各类噪声源的环境监测。
（二）由村建办负责督促建筑施工企业落实噪声污染防治措施，严格审批建筑工地夜间施工作业，并配合环保部门查处未经批准擅自夜间施工的噪声扰民行为。
（三）由中、小学校负责督促校园内的禁噪工作，协助镇安办、镇整治办等部门做好校园周边环境禁噪整治，特别是中、高考期间的禁噪工作，同时负责在校园内进行噪声污染防治的宣传和教育工作。
（四）由镇整治办负责文化娱乐噪声的监管。所有文件娱乐场所包括网吧、酒吧、歌厅等必须建设噪声污染防治设施，在经营过程中边界噪声必须符合国家规定的环境噪声排放标准，严禁噪声扰民，责成边界噪声达不到规定标准的文化娱乐场所进行整改，对边界噪声超标的新建营业性文化娱乐场所，不予核发经营许可证。同时，加强对街道、广场、公园等公共场所开展坝坝舞等娱乐、集会的监管，确保音响器材的使用不对周边生活环境造成影响，严禁使用低音炮。
（五）由镇交管办负责交通运输噪声的监管。在场镇行驶的机动车辆必须按公安交警部门的规定使用喇叭等声响装置，在噪声敏感区设置禁鸣标志，严禁机动车辆在场镇违章鸣号。对夜间营业的网吧、酒吧、歌厅等不按要求防噪，群众反映突出的要按特种行业管理规定责成停业，限期整改。
（六）由镇整治办负责社会生活噪声的监管。在商业经营活动中使用固定设备如空调器、冷却塔、抽风机、发电机等可能产生噪声污染的设备、设施的，应督促经营管理者采取相应措施，使其边界噪声不超过国家规定的环境噪声排放标准；禁止在商业经营活动中使用高音广播喇叭或者采用其他发出高噪声的方法招揽顾客；禁止夜啤酒经营过程中因经营活动以及顾客喧哗产生噪声影响周边居民正常生活休息；加强对场镇范围内从事废品回收、废品拆解等生产经营活动过程中排放偶发性强烈噪声的管理。
（七）工商所负责对销售不符合国家、行业、地方规定噪声标准的产品的查处工作，按照政府对违法排放噪声污染企业和单位下达的取缔、关闭决定，依法注销或吊销其营业执照，并积极协调相关部门依法查处违法排放噪声污染的无照经营行为。
（八）要落实辖区负责制，落实社区（居委会）、村社干部加强对重点部位、重点行业、重点时段的巡查，发现问题及时劝导、及时报告，并协助相关部门做好群众工作、宣传工作和执法工作。
四、工作要求
（一）加强组织领导。根据县上文件的要求，结合实际，经党政办公会议研究决定，成立噪声污染防治工作领导小组。分管主要领导要高度重视，要亲自过问、亲自研究、亲自部署，要落实分管领导和具体工作人员抓好噪声污染防治工作。
缓解噪音污染的措施篇5
关键词：市政工程；环境问题；保护对策
1市政工程环境保护的重要性
我国的城市化建设速度越来越快，市政建设的脚步也是越来越大。与其他项目相比，市政的建设项目和其有着很大的不同，市政的建设项目关乎到城市中居民的工作以及日常的生活，这就使得城市四周的环境受到市政建设项目施工的影响，迫使相关的施工企业对于市政建设项目施工过程中对环境的保护力度必须加大。对环境的保护是提高企业市场竞争力的强有力手段，还是所有的建设企业持续性发展的基本要求，更是施工企业对社会责任感的直观体现方式，也是建设现代社会专业施工企业的有力保障。
2市政工程对环境的影响
2.1市政工程对生态环境的影响
市政工程的建设囊括了公路建设、排水系统的建设等等方面，因为其不确定性以及长期性等特殊的原因，时常会对绿地以及树木等生态环境造成破坏，严重的还会对城市中的公园，对绿化地区进行大面积的挖掘或者是填土，人们的生活也受到了一定程度上的影响。与此同时，一些地下的人工构筑物还有表面的硬化等施工还会使得土壤以及地下水源的生态环境受到一定程度的影响。若是这种环境污染一直都得不到有效地治理，长期积累之下，将会对生态系统以及各种植物，还有生物等造成极大的污染。
2.2市政工程对大气环境的影响
一项市政建设项目，从规划到设计，再到最后的竣工，所需要的时间通常都很长，而在该项目施工的过程当中，由于一些设备还有工人宿舍等实际的问题，不可避免的对大气造成了一定程度的污染。例如，工程中的机械大多都是以柴油作为动力，柴油如果燃烧的不够充分，其产生的废气对大气的污染就会非常的严重；而施工过程中所产生的灰尘和颗粒等都会飘散到大气当中，都会或多或少的对环境造成影响。
2.3市政工程的噪音污染
一个市政工程项目的施工，通常场地都会过于狭窄或者处在露天的施工环境以及施工线路非常长等，进而使得工程施工时所产生的噪音很难处理。而施工时的各种机械噪音都会产生噪音上的污染，给附近的人们的生活造成了很大的影响。
2.4市政工程对水源的污染
市政工程的施工条件通常都比较艰苦，对于废水的排放并没有一些科学合理的处理措施，这使得施工过程中的废水很难被处理，通常都会直接排放到市政的雨水管道或者是一些天然的水域。而各种各样的机械所排放的一些报废的机油等也会对施工附近的水源造成污染，而工人宿舍中生活废水的随意排放也会对附近的水源造成持续性的破坏。
3市政工程环境保护的对策
3.1保护自然生态平衡的对策
作者认为想要提高市政工程施工对环境的保护，就必须对施工人员的环保意识进行相关的培训，对于随意的砍伐树木等务必禁止，对工人以及车辆的活动范围进行一定的控制。对施工的范围、宿舍的选择和大型机械的设立地点等，在选择上尽量远离树林以及耕地等地点，做到最大化的保护原有的绿化场地。对项目合同当中，一些规定之外的树木以及植被等尽量维护不去破坏，对超范围砍伐必须禁掉。在市政工程竣工的阶段必须对施工的现场进行相应的清理或者是绿化，以减少对环境的污染。在对现有的临时道路进行修建的过程中，对于比较大的挖填类施工尽可能的避免，减少原有地形地貌破坏的次数；有效地利用施工现场或者是已经存在的道路或者是没有植被等地段进行部署，最大化的减少附近环境的污染还有对现场植被的破坏。市政工程施工中，工人的生活地区也就是宿舍等地区，其生活的污水应该排放到附近居民区的污水管网络，如果确实无法接到居民区的污水管网络，就必须对排水进行一定的处理，在达到相应的标准之后再进行排放。生活的垃圾还有施工过程中的垃圾必须要储存在地表硬化处理且有防雨棚存在的临时垃圾场内，并定时进行清理。
3.2防止大气污染的对策
想要对市政项目施工时对大气污染进行缓解，就必须在临时的运输道路上经常性地泼洒水雾进行湿润，有效地减少道路的浮尘飘散；对容易产生尘埃的运输车辆或者是有石灰或水泥等容易飘起颗粒的材料加以覆盖，有效地减少空气的污染；对一些有毒有害的废料坚决禁止焚烧，而生产过程中所产生的垃圾和生活的垃圾必须要定点储存并且定期清理；对于一些不符合尾气排放标准的机械设备就不要使用了。
3.3噪音污染的对策
市政工程的噪音污染几乎很难杜绝，所以说市政工程的噪音污染只能去缓解。例如，施工现场的一些大型机械设备采取安装消音的设备或者是安装隔音的挡板等等；在市政工程施工之前，对噪音的污染问题与项目附近的居民做好协商。市政工程的施工过程中，对于噪音着实比较大且即使进行消音处理也没有效果的设备，尽量选择在白天工作并且避免清晨作业，对于一些必须在晚上进行施工的设备，应该与当地环境保护部门或者是城市建设部门进行协商，依靠大型隔音板进行作业。如果在最近边界线处对设备噪音的测量超过了七十五分贝，这时就必须立刻停止施工；与此同时应立刻联系厂家进行设备的维修或者是采取减少噪音的方法，直到噪音达到允许的范围之内才可以继续施工。市政项目的噪音大多都是施工的现场机械以及场外机械还有车辆运输过程中所产生的噪音，为了有效地降低噪音对环境的影响，机械设备在选择的时候就应该优先考虑噪音较小的设备，尽量采取液压设备或者是摩擦设备来代替老旧的振动设备，并利用消声器或者是安装防震底座等来减少噪音程度。除此之外，还应该经常对设备进行保养与维修，确保机械的良好性能，力求设备的噪音达到环境保护相应的标准。对于市政项目施工材料的运输车来讲，应该尽量地避免鸣笛或者是急刹车的出现，坚决不能使用故障车辆，防止噪音无端增加。
3.4对水源污染的保护对策
市政工程泥浆的排放以及废水的排放必须要按照相关部门所制定的制度进行排放，对环保措施必须要严格地执行，除此之外，还需要利用相应的手段将对周围人们生活所用的水源的影响降到最低。施工过程中所产生的一些泥浆在经过沉淀的处理之后必须要进行定点的排放，禁止排入市政水沟当中，施工作业所产生的污水必须在沉淀池中，经过三级沉淀，并且在经过净化的处理之后，符合了相关的要求才可以进行排放。施工废水和生活所产生的废水，在排放时必须遵守清污和雨污的分流的原则，对于各种施工的废油、废液等进行储存，在统一处理之后才可以排放。而废弃物当中不可以含有有毒物质，以免在雨水冲刷过后对整个地表或者是地下水造成一定程度的污染。
4结束语
市政工程的施工，对于环境的影响是全方位的，无论生态、大气、水域等等，如何控制并减少施工对于环境的影响，进而保护社会和生态环境，是目前市政工程施工工作中的重中之重。用较低的资源代价以及环境代价来换取高回报以及良性的工程建设速度，就是未来很长一段时间市政工程施工的目标所在。
参考文献
[1]关晓宇，侯丽丽.浅谈市政工程施工中如何更好的保护好环境[J].黑龙江科技信息，2010（29）.
[2]吴立强.市政工程施工中的环境问题与保护措施探讨[J].中国水运（下半月），2010（5）.
[3]孙克园，王彬.浅析市政工程施工中的环境保护策略[J].黑龙江科技信息，2014（4）.
