道路交通安全管控范例(3篇)
道路交通安全管控范文
持续实施交通文明安全意识提升行动。严把源头安全隐患防范关，盯紧盯牢重点人、车、路，切实协助交警部门做好机动车年检、驾驶员安全意识教育等工作，协调推进辖区事故多发路段隐患问题的整改，消除道路安全隐患，切实筑牢预防道路交通事故第一道防线。以下是小编收录的道路交通安全综合整治工作要点，欢迎阅览。
2022年，街道道路交通安全综合整治工作要坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的五中全会精神和法治思想，紧紧围绕推进国家治理体系和治理能力现代化的总任务，牢固树立人民至上、生命至上的理念，以推进道路交通事故预防减量控大”为主线，以创新道路交通现代治理为支撑，认真做好宣传教育，从源头管理上补短板、清隐患、严管控，为庆祝中国共产党成立100周年和保障十四五”开局创造畅通有序、安全和谐的道路交通环境。
一、持续实施道安综合整治冲刺攻坚行动。坚持一手抓疫情防控、一手抓道安综合整治，做到道安工作与疫情防控同部署、同落实、同指导、同保障。街道道安路长制”各级路段长、专管员要深化落实领导管理责任和属地管理责任，充分发挥警保联动劝导站和劝导员作用，加强国省道路、乡村道路、城乡结合部道路的交通安全管控，进一步提高预防交通事故的能力水平。要督促村(社区)干部做好宣传劝导等交通安全工作，持续推进零酒驾”街道、村居创建活动;深化农交安手机APP”应用。推动各级各单位开展人、车、路、企业安全隐患动态排查，重点做好临水、临崖、长陡下坡、急转弯等风险隐患路段的排查和整治。强化协调推动田高路拓宽工程建设和316国道、下晒线平交路口交通安全设施五有工程”100%达标。(责任单位：道安办，各村、社区)
二、持续实施校园及周边道路交通环境提升行动。针对辖区内校车、接送学生车辆和校园及周边道路安全突出问题和薄弱环节，不定期开展专项整治、检查巡查和劝导、警示、查处等行动，增加道安设施设备，确保消除人为隐患;强化师生交通安全教育，严格落实省义务教育地方课程《公共安全教育》，督促学校每学年不少于4个课时;开展交通安全宣传主题教育活动，普及交通安全知识，提高学生安全乘车意识，提升校园事故应急避险和疏散管理水平。(责任单位：道安办，派出所、善德中小学、幼儿园等)
三、持续实施交通文明安全意识提升行动。严把源头安全隐患防范关，盯紧盯牢重点人、车、路，切实协助交警部门做好机动车年检、驾驶员安全意识教育等工作，协调推进辖区事故多发路段隐患问题的整改，消除道路安全隐患，切实筑牢预防道路交通事故第一道防线。开展交通违法专项整治，由派出所适时开展针对货运、危化品运输等重点车型的联合执法专项整治;推动运输农用货车人货混装，三轮摩托车(含电动三轮车)载人等突出隐患的综合治理工作，加大渣土运输车、混凝土运输车、水泥搅拌车等工程车的路面管控治理;继续开展国家法定节假日、周末以及大型活动期间夜查”统一行动，严查严处酒驾醉驾等交通违法行为。巩固提升道路交通文明畅通提升行动成效，通过组织开展交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行方式引导等工作，持续推动治理交通拥堵、出行难、停车难等城市病”，不断提升城市道路交通治理水平。提升交通安全防控体系建设运用，组织开展国省道路、城乡结合部道路、街区道路等交通技术监控设备升级改造及维护保障工作，打造一点预警、多点拦截”的交通安全全域一体化防控体系。补齐农村交通安全短板，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设，深入推进警保合作两站两员”建设应用、规范管理、科学运行，加强面包车、三轮车、拖拉机安全管理，协调有关部门破解农民集中出行乘车难题。全方位抓实交通安全宣传教育，积极运用声屏报网端”等媒介，依托警保劝导站走出去”和街道党群服务中心请进来”两个平台开展以阵地、农村、企业、校园为重点的集中宣传活动，促进交通安全宣传七进”工作常态化、规范化。配合组织开展好交通安全宣讲百千万”(进百城、进千镇、进万村)活动。健全完善针对两客一危一货”职业驾驶人、驾校学员、农村面包车、低速货车、三轮汽车、三轮摩托车(含三轮电动车)等重点驾驶人的交通安全提示信息精准推送活动，在重要节假日、恶劣天气、农忙墟集、婚丧嫁娶等节点，及时开展重点宣传警示，让交通安全意识走进千家万户。(责任单位：道安办，派出所、各企业、各村、社区等)
四、实施辖区道路和渣土车综合监管行动。加快街道路面建设和改造，结合老旧小区改造提升行动，优化街区道路功能和路网结构，实施一批道路安全隐患微整治。推进辖区道路隐患排查整治，协助做好道路桥梁安全隐患整改和定期检测、管养。整治桥头乱开挖、桥下乱堆放行为。会同有关部门，在桥梁保护区范围内设置禁止非法作业的界碑(桩)，在桥梁上设置禁止桥上停车标志，加强城市桥梁超限治理，落实应急处理措施。确保大型建设项目交通影响评价率达100%。加强渣土车运输管理。强化源头管控，督促各地严格执行渣土处置核准制度，优化规范审批流程。加大执法检查力度，公安交警要经常性开展联合检查执法活动。充分运用渣土管控信息化平台和各类视频监控系统，加大对渣土车非现场监控力度，对违法行为依法追查违规运输企业责任和建设、施工单位责任。(责任单位：小区办、共建办、道安办等)
五、实施道路运输安全提升行动。持续推进普通公路连续长陡下坡路段整治，按照一路段一方案”的要求，督促下晒路、田高路整改责任单位根据时间节点要求，合理安排，加快推进整治任务。推动道路运输企业落实全员安全生产责任制,结合落实道路运输企业安全生产主体责任专项行动，督促道路运输企业落实安全生产主体责任，建立覆盖所有管理岗位和操作岗位的安全生产责任制。推动道路运输企业两类人员”安全生产知识和管理能力考核，尤其是普货运输企业两类人员”的考核工作。开展危险化学品道路运输安全集中整治,认真贯彻落实《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》，围绕人、车、企”等关键要素和环节，严格危险化学品道路运输从业资质资格安全准入，规范危险化学品道路运输过程安全管控，强化危险化学品道路运输安全保障技术应用，构建危险化学品道路运输全链条安全监管长效机制。推广道路运输安全监管标准化信息系统，推进道路运输安全监管标准化信息管理系统使用进度，强化企业日常安全生产工作直报工作，督促运输企业依法健全安全生产管理机构，配齐安全生产管理人员，严格落实安全生产责任制。加强两客一危”等重点营运车辆的动态监管，配合有关部门督促道路运输企业严格按照相关货运装载、运输安全标准的要求进行安全运营。建立健全隐患排查治理体系，组织有关部门在公路建设工作中规范道路交通安全设施三同时”配套制度。充分发挥道安路长制”隐患巡查机制的积极作用，不断提升各级路段长发现和整治道路隐患的意识和能力。持续严格查处道路运输违法行为，推动公安机关落实交通安全统一行动、危化品运输安全专项整治行动和危险化学品运输交通安全除隐患、防风险”专项整治行动措施，全力保障道路运输安全。严肃事故处罚追责,对2022年以来营运车辆发生过亡人事故的道路运输企业，开展专项执法检查行动，重点检查企业落实安全生产主体责任情况，对安全生产主体责任落实不到位的，依法依规予以限期整改或查处惩治。(责任单位：道安办，派出所、共建办、安办)
六、深化开展平安农机”创建活动。由农办、安办牵头组织开展平安农机”创建活动，积极创建平安农机”示范村、户。强化多功能拖拉机安全治理，加强拖拉机安全源头管理。落实农机购置补贴与安全监理信息互联互通;配合把好拖拉机安全技术检验关，推行安全警示机制，加强多功能拖拉机存量管理，杜绝增量，推动报废淘汰。持续深入农田、果园、茶园、场院、农机合作社等场所开展联合执法，查处拖拉机违法行为，坚决遏制拖拉机违法载人等违法违规行为。深入组织开展农机安全宣传五进”活动，广泛开展形式多样的宣传教育警示活动，增强广大农机手的安全意识和法律意识。(责任单位：农办，农机站，安办、派出所等)
道路交通安全管控范文篇2
通过开展预防重特大道路交通事故专项整治行动，吸取事故教训，采取一切有效措施，加强有效管控，严查一批道路交通违法行为，确保全县道路交通安全形势稳定好转，道路交通事故四项指数稳中有降，一次死亡3人以上事故得到控制，一次死亡5人以上事故得到遏制，坚决杜绝一次死亡10人以上道路交通事故的发生，切实维护人民群众生命财产安全。
二、工作步骤
一）宣传动员阶段
各乡镇、各有关部门按照全县开展专项整治行动的要求，制定具体实施方案，进行动员部署，通过多种方式大力宣传专项整治行动的重要意义，形成浓厚的舆论氛围。
二）集中整治阶段
按照《方案》要求，深入客、货运输企业对企业安全生产制度、驾驶人员从业资格、营运车辆安全性能进行细致检查，对县内道路交通安全隐患进行全面排查治理，严厉查处省干道和县、乡农村道路严重交通违法行为，建立抄告通报制度，对查获存在严重交通违法行为的客、货运输车辆一律抄告车辆所在地运管部门，由运管部门实施行业处罚。
三）总结验收阶段
总结专项整治行动的成功经验和存在问题，安排部署下一阶段道路交通安全管理工作，建立健全源头治理、隐患排查、联动执法、依法严管等长效机制。专项整治行动结束后，县道路交通安全委员会将对各乡镇、各有关部门开展专项整治情况进行检查验收。
三、工作重点
路面行车秩序整治：加大对重点时段、重点路段、重点交通违法行为的管控和处罚力度，严厉查处酒后驾驶、无证驾驶、客车超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为，及时消除事故隐患，对醉酒驾驶、无证驾驶的要坚决予以拘留。
农用车综合治理：加强农用车辆和驾驶人的源头管理工作，明确乡镇和部门监管职责，宣传无证驾驶和乘坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机等农用车的危害和后果，与农用车主签订交通安全保证书。加强县乡道、村道的管控，对农用车辆违法载人的发现一起，查处一起。
客运企业交通安全隐患排查治理：对客运企业开展一次全面的安全大检查，从根本上消除客运车辆交通事故隐患。全面检查客运企业安全生产责任制和各项规章制度落实情况，安全投入和教育培训情况，车辆及设施设备安全管理情况，对不具备基本安全生产条件的交通运输单位，停业整顿，限期达标，逾期不达标的予以取缔。
公路危险点段和事故多发点段整治：全面排查交通标志设置情况，进一步排查公路危险路段和事故多发点段，加大治理力度，及时消除事故隐患。对受客观条件限制一时无法根治的路段，要增设交通标志，加强管控力度，确保车辆行车安全。
恶劣天气道路安全保障工作：加强预警和应急处置工作，遇有恶劣灾害天气时，立即启动应急预案，加大路面巡查力度，必要时依法实施交通管制，切实加强道路交通安全管理工作。
四、职责分工
由各乡镇人民政府、公安、交通、安监、文广等部门共同组织实施，职责分工如下：
1乡镇人民政府：对辖区内的道路交通安全工作负总责，主要领导承担第一责任，分管领导承担具体责任。组织开展经常性的交通安全检查，及时发现安全隐患，督促整改落实到位。开展好交通安全宣传教育活动，教育广大群众遵守道路交通安全法律法规。
2县安委办：要组织公安、交警、交通、运管等部门开展交通安全大检查。及时发现客运企业、客运发车场站和营运车辆存在交通安全隐患，督促客运企业、客运发车站场对客运车辆安全技术状况和行驶记录的安装使用情况进行检查，发现隐患，找出原因，及时责令整改。要组织交警、运管部门不定期对县内各客运企业安全教育培训及内部安全管理情况进行检查督导。要组织交通、公安、公路等部门开展危险路段、事故多发路段排查，督促有关部门对排查出的危险路段、事故多发路段进行治理。
3县公安局：要组织交警、乡镇派出所加强道路交通安全管理，强化路面管控，以客运车辆为重点，突出对超员、超载、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、货车农用车拖拉机违法载人等交通违法行为的打击。从严查处各类道路交通违法行为，对严重交通违法行为要坚持“罚、记、吊、拘”并处的原则，始终保持对道路交通违法行为严管重处的高压态势，震慑交通违法，遏制事故发生。交警部门要以省道等县内公路主干线为重点，科学合理安排勤务，最大限度地将警力投入到路面管控中去，确保对省道等县内公路主干线的管理不漏管失控。
4县交运局：要加大道路交通安全基础设施建设，认真开展危险路段、事故黑点的排查治理，消除事故隐患，保证道路安全、畅通。要强化运输企业、客运车辆始发站场的管理，督促各运输企业、客运车辆始发站场认真落实企业安全监管主体责任。要开展非法营运专项整治活动，严厉打击非法客运车辆违法载客、扰乱运输市场的行为，规范运输企业经营秩序。运管部门要对客运班线车辆进行清理排查，彻底摸清班线客车始发地点、终点站、运行时间、运行线路、途径乡镇、所属企业、经营业主及驾驶人员基本情况，切实加大巡查监管力度，杜绝客车违规运营。
5公路段：负责职责范围内危险路段的排查整治、超限治理和路面清理整顿。
6县农机局：要认真履行农机安全管理和乡村道路交通安全管理的工作职责。要加强对农机驾驶人的安全教育，严把农用车辆入户关，深入开展安全检查，查处农机车辆交通违法行为。
7县文广局：要制作播放宣传道路交通安全的专题节目，曝光一批存在安全隐患的运输企业和酒后驾驶等严重交通违法行为，营造浓厚的专项整治行动宣传氛围。
五、工作要求
一）加强组织领导。为确保专项整治行动取得实效，成立县预防重特大道路交通事故专项整治工作领导小组，由县委常委、县政府副县长同志任组长，县公安局局长、县交警大队大队长为副组长，县道路交通安全委员会各成员单位负责人为成员，领导小组办公室设在县交警大队，同志兼任办公室主任，具体负责专项整治行动组织协调工作。各乡镇、各有关部门也要建立相应机构，加强组织协调和督查工作。
二）靠实工作责任。要进一步完善和落实“政府统一领导、部门各司其能、齐抓共管、综合治理”工作机制，真正形成工作合力。各有关部门既要各司其能、各负其责，认真履行本部门工作职责，又要加强协作、密切配合。各乡镇、各有关部门要认真制定专项整治具体实施方案，细化工作措施，分解工作任务，一级抓一级，层层抓落实，确保专项整治工作取得实效。
道路交通安全管控范文
确保道路交通平安疏通，加强道路交通管理。贯彻落实科学发展观、切实改善民生、促进经济社会又好又快发展的重要保证，各级政府的重要责任。各级各有关部门要从我市道路交通现况和发展要求动身，充分认识进一步加强道路交通管理工作的重要性和必要性，列入议程，高度重视，切实把道路交通管理作为政府的一项重要工作抓紧抓好。力求通过努力，年全市主城区达到道路交通管理评价指标体系》二等管理水平；怀来县、张北县、涿鹿县达到平安疏通县区评价体系》部级平安疏通县水平。2012年全市主城区巩固《平安疏通县区评价体系》二等管理水平；怀安县、万全县、赤城县、县达到平安疏通县区评价体系》部级平安疏通县水平。2013年全市主城区力争达到道路交通管理评价指标体系》一等管理水平；全市各县达到平安疏通县区评价体系》部级平安疏通县水平。
二、加大管理力度。
（一）加强道路交通平安管理。要科学设置道路交通标志、标线和监控设施。合理安排勤务，增加巡逻密度，加强管控力度，加大对交通事故多发时段、路段行车秩序的监管力度，快速、有效地处置突发事件和交通拥堵，努力做到少封路、不封路，确保全市道路交通的有序、便利、平安和畅通。
（二）实施乡村排堵保畅工程。要以提高道路通行效率为目标。不时完善乡村交通平安管理规划。乡村主城区要综合运用交通信号控制、流量检测、交通诱导、公交优先等管理手段，加强对重点时段、重点部位、重要路口机动车流量的控制，疏解乡村交通拥堵压力。要加强路口渠化建设，改善路网结构，规范大型公共场所、住宅小区等人口密集区停车场配建标准，合理调控停车需求，改善乡村静态交通秩序。
（三）推进农村道路社会化管理工作。要完善农村道路交通管理协调机制。完善交通事故预防组织，充分发挥农村道路交通协管员、平安员等辅助力量的作用。要切实加强对农村拖拉机、摩托车、低速载货汽车、三轮汽车管理，大力整治违法载人、无牌无证驾驶，确保农村道路交通平安。
（四）完善道路交通应急管理体系。建立政府统一领导。及时研究解决相关问题，协同处置道路交通平安突发事件。依照属地管理的原则，建立完善交通事故信息快速通报、及时反馈机制，实现公安交通管理部门与交通运输、卫生等部门的快速反应、同步联动。将道路上所发生的重特大交通事故、道路阻断等突发事件纳入沿线政府应急管理的重要内容。
（五）深化全社会交通平安宣传教育。将交通平安教育作为精神文明建设和全民普法教育的重要内容。深入推进“文明交通行动计划”实施。宣传、安监、公安、司法、教育、交通运输、住房和城乡建设等部门要结合各自的职能特点，加强对广大交通参与者的文明交通教育，特别是要突出抓好对驾驶人、农民和中小学生等重点群体的教育。要充分运用广播、电视、报纸、报刊、网络等新闻媒体，开展全方位、多渠道的交通平安宣传教育。进一步深化交通平安宣传“进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭”活动，创建一批“交通平安村”交通平安社区”交通平安示范单位”
三、坚持预防为主。
（一）依法整治交通违法行为。依法加大对酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、客车超员、货车超载等交通违法行为的查处力度。遏制因严重违法造成的重特大交通事故。加强对乡村公共交通运输车辆、出租车辆的运行管理，严厉查处违规违章行为；加强对道路行人文明通行、平安通行的教育和管理，减少人为堵塞交通现象；加强与军队、武警部队的协作，完善军车交通违法抄告制度，健全军车交通违法抄告信息反馈机制。建立严重交通违法举报奖励制度，公布举报电话。
（二）加强道路交通平安隐患排查。各级安监、公安、交通运输、住房和城乡建设等部门要协调联动。确定隐患等级，制定整改措施，督促整改到位。交通运输部门还要结合实施“公路安保工程”加强公路养护和公路安保工程设施建设，加大包括危桥在内的农村道路平安隐患排查整治力度。公安交通管理部门要对排查出来的事故多发路段以及道路施工路段加强秩序维护工作。安监部门要充分履行监督、协调和督办职能，确保道路交通平安隐患排查治理工作的落实。
（三）加强机动车辆和驾驶人的源头管理。要进一步加强对机动车驾驶人培训工作的管理。严把考试关。严格机动车审核登记和检验，提高机动车年检率。大力加强摩托车、电动自行车的规范管理，维护良好的行车秩序。加强二手车交易市场建设和管理，严厉打击利用报废机动车拼装机动车辆的违法行为。加强校园周边交通秩序的整治，加强校车和驾驶人的管理，确保校车平安运营。认真落实道路运输企业平安生产的主体责任，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人员从业资格关，加强对汽车客运场（站）平安监督。深化客运企业平安生产专项治理，指导客运企业建立健全交通平安管理机制和行车平安管理制度。强化危险品运输企业平安管理，严格危险品运输企业的资质管理，严把从业人员资格关和车辆技术关。加强对旅游车辆营运和驾驶员资质的审核和管理。完善机动车报废回收管理制度，加强对报废机动车回收企业和市场的管理。
四、加快基础设施建设。
与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。新建的乡村公共建筑，新建、改建、扩建道路要充分考虑交通平安设施建设。要配套建设公共停车场所；现有公共活动场所的周边，要逐步规划建设必要的公共停车场所，加强临时车站（场）管理，减少占用道路停车导致交通拥挤、堵塞现象。加强农村道路的交通标志、标线建设，逐步提高农村道路设施的平安规范和安全性能。要加大科技投入，提高道路交通管理的科学化、现代化水平。中心城区在未来三年内建成集路口电子监控系统、视频监控系统、事故多发点段自动监控系统、路段电子监控系统、自适应交通信号控制系统、交通诱导系统和停车诱导系统为一体的智能交通指挥控制中心；各县及宣化区、下花园区也要建成集接警、指挥、通讯、勤务管理、路面监控、信息查询为一体的道路交通指挥系统。国、省道沿线和市级、县级卡点逐步形成以视频监控、电子警察为基础的公路实时监控网络。
五、加强交警队伍建设。
根据当地经济社会发展水平、常住人口、道路通车里程、机动车保有量及驾驶人总量，各级政府要高度重视公安交警队伍建设。统筹考虑公安交警队伍警力配置，配齐、配强领导班子，切实解决好装备建设，使之与道路交通管理工作需要相适应。各级公安交警部门要牢固树立“以人为本，执法为民”工作理念，依照“政治建警，从严治警”方针，建立完善各项规章制度，加强对执法队伍的培训、教育、管理，进一步端正执法理念，严格执法顺序，规范执法行为，提高执法服务水平，努力打造一支政治过硬、业务优良、群众满意的交通管理队伍。
