欢迎您访问起点作文网,请分享给你的朋友!

当前位置 : 首页 > 范文大全 > 办公范文

东南亚旅游市场现状(整理2篇)

来源: 时间:2025-10-13 手机浏览

东南亚旅游市场现状范文篇1

[关键词]广西;东盟;旅游市场;开拓

[作者简介]秦艳萍,梧州学院工商管理系教师,研究方向:区域旅游经济,广西梧州,543002

[中图分类号]F590.3[文献标识码]A[文章编号]1007-7723(2012)04-0075-0004随着中国与东盟各国相互开放旅游市场,互为旅游目的地和客源地,广西作为中国与东盟的桥头堡,应加强与东盟各国之间的国际旅游交流与合作。从广西与东盟各国相互接待入境旅游者发展情况看,相互接待入境旅游者占各自接待国际旅游者的比重不断攀升。广西区旅游局局长陈建军在刚刚结束的第八届中国—东盟博览会上介绍说,越南和马来西亚已成为广西排名第一、二位的客源国,东盟各国到广西旅游的人数已超过广西接待全部外国旅游人数的40%。自从中国—东盟自由贸易区的建成以来,中国和东盟各国更是从各方面加大双方的旅游合作,把对方作为重要的国际旅游客源市场,并加大旅游宣传促销和市场开拓。

一、广西与东盟互为重要的客源市场

东盟是广西传统出境旅游目的地。广西地处祖国南疆,面向东南亚且其西南部与越南山水相邻。地理上的邻近,加上中国—东盟博览会永久落户南宁和中国—东盟自由贸易区的建成,直接或间接促成广西与东盟开展旅游活动的有利因素。首先,广西与东盟国家已建成便捷快速的海、陆、空立体交通网络。公路方面,广西已开通南宁至越南北部河内、下龙、海防等地的旅游巴士专线;铁路方面,桂林、南宁至越南河内、下龙都开有旅游专列;航空方面,南宁、桂林已开通到东盟各主要城市的空中航线;海运方面,广西成功开通北海、防城港两条至越南下龙湾的海上航线。北海正在与东盟各国协调开通广西至泛北部湾的远距离海上旅游环型航线,将该航线延伸至越南、新加坡、马来西亚、文莱、印尼、菲律宾等国的主要海滨城市,打造“海上六国游”线路;其次,历史上广西和东南亚各国之间人员迁徙频繁,广西籍的东南亚各国华侨众多,认祖归根、探亲访友也使得旅游活动更为频繁。据有关资料显示,在全国3000多万海外侨胞中东南亚就占了2500多万,其中广西籍华侨、华人分布在东南亚的有200多万,占海外广西籍华侨、华人的三分之二。此外,广西是我国唯一具有沿边、沿海、沿江“三位一体”区位优势的省份,广西作为中国与东盟的桥头堡,其边境旅游已成为广西出境旅游的一个新亮点和热点。赴东南亚旅游成为广西出境游的主流。

东盟是广西重要的入境旅游客源市场。目前,广西已成功举办8届中国—东盟博览会及中国—东盟商务与投资峰会及多项大型的国际性专业会议,广西与东盟在经济、贸易、文化、旅游等方面的交流日益频繁。中国—东盟博览会的举办,带来大批的商务旅游者,使到广西旅游的东盟游客人数大幅增长,东盟成为广西重要的入境旅游客源市场之一。据甘永萍(2010)对广西入境旅游客源市场亲近度(即客源国的游客对旅游目的地的喜爱程度)的测算表明,广西入境旅游客源市场中亲近度前五位的客源国,东南亚占了三位,分别是越南第一、马来西亚第二、泰国第四。从广西入境客源市场竞争力的角度来看,东南亚已成为广西入境旅游客源市场重要的组成部分。2009年,广西接待越南游客22.87万人次,同比增长32.69%,在广西传统的主要入境客源市场中,增幅排名第三。马来西亚游客人数达16.20万人次,同比增长幅度高达42.46%,增幅为广西传统市场的第二位。新加坡市场也维持较高的增幅,达5.21万人次,增长24.06%。印尼游客的人数同比增长62.98%,在入境市场中增幅最大,该市场具有很大的开发潜力。

随着中国—东盟自由贸易区的建成,以及广西不断开通前往东盟各国家的直航航班,加上将来东南亚将要实行互免签证,毋庸置疑,广西与东盟将会相互成为重要的客源市场。

二、广西与东盟已具备合作开拓旅游市场的基础

(一)广西与东盟有着特殊的渊源关系

地理上毗邻,文化上关系密切。地理上,广西毗邻东盟,西部与越南接壤,是我国唯一一个与东盟水陆相接的省份,拥有沿边、沿海优势。西部大开发战略中,广西不仅是大西南经由北部湾走向东盟的大通道,也是东盟各国和世界市场连接中国内地市场的枢纽。因此,广西与东盟在旅游对接方面有极其便利的地缘优势,开展旅游合作空间距离小;文化上,广西与东盟同属东方文化,广西的壮族与老挝的老龙族、泰国的泰族及越南的岱族、侬族等都是“同根生”的民族,壮语跟泰语有近60%的词汇相同相近。加上东盟各国的广西籍华人众多,至今他们仍保留着广西人的生活习惯、思维方式。因此,文化上的相近或相通,使他们具有较强的认同感,为广西与东盟合作开发旅游市场提供良好的人文基础。广西壮族自治区副主席陈武在召开的广西全区侨办主任工作会议上说:“东盟的华人华侨很多,这对于我们推进广西北部湾经济区与东盟在更大范围、更高层次上的合作,有着相当大的优势。”广西与东盟将倚重东盟华侨助推双方旅游市场开拓。

(二)旅游资源互补性强

由于地理上邻近和文化同根性,广西与东盟国家旅游资源的状况与特点既具有一定的相似性又拥有各自特色,表现出很大的互补性,合作潜力大。

在自然旅游资源方面,由于同属亚热带和热带地区,具有很强的互补性。广西以桂林山水为代表的喀斯特地貌闻名于世,而东盟的优势则是海洋旅游资源。东盟各国也有一些喀斯特地貌,但其数量和典型性均无法与广西相比。相比较而言,东盟的海洋资源较为突出。除了老挝,东盟的其他国家都是岛国或有海岸线的国家,因而海洋旅游资源丰富。如越南下龙湾,泰国普吉岛、芭提雅,新加坡圣淘沙岛,印尼巴厘岛等。虽说广西也有享有“天下第一滩”美誉的北海银滩,但从知名度和综合开发角度来看,广西仍有一定的差距。在人文旅游资源方面,广西拥有以壮族为主体的丰富多彩的民俗风情,而东盟各国则集中展示不同民族风情与东西方文化相互交融而形成的异域风情;广西与东盟各国民族众多,不一。广西、越南、新加坡以儒家文化为主,还有不少居民信奉佛教,泰国基本是一个佛家国家,马来西亚、印尼国民多数信奉伊斯兰教,菲律宾则主要信仰天主教,多元的宗教文化增加了对旅游市场的吸引力。此外,广西与越南有着共同革命的历史,如支持和帮助胡志明主席进行革命活动、援越抗法等,这些都能为广西与东盟合作开拓旅游市场提品基础。

(三)同处多个经济圈营造良好的合作环境

区域经济合作和经济全球化已成为当今经济发展主流,广西与东盟同处泛北部湾区域经济圈、大湄公河次区域经济、中国—东盟自由贸易区等多个经济圈中,无疑将对双方实现优势互补、资源整合、联合自强,开拓新的发展机遇。

首先,周边地区经济稳定发展为旅游业合作发展提供良好的环境基础。近几年广西与东盟入境旅游得到快速发展,主要得益于双方互送客源、互为市场。自贸区建成以来,中国和东盟部分国家的游客已实现区内互免签证。同时,广西作为中国与东盟的桥头堡,积极与越南发展边境旅游,丰富和完善双方的旅游产品结构。其次,区域经济合作参与方可以利用区域优势借力发展。就广西、东盟各国单方面而言,在地域、经济规模、资源等方面均存在各自的不足。如果把它们看成一个整体,则在自然资源、劳动力、科学技术等方面有着各自的优势,形成互补。再次,利用区域的合作与发展机制,有利于改变地区或国家经济结构单一的状况。通过“外引内联”,加强对外服务平台作用,增加本身对外经贸交流与合作的机会。自由贸易区建成,有力地促进了广西与东盟国际大通道的建设,关税壁垒的逐渐取消给广西和东盟带来更多实在的商机。至2015年关税降为零,广西和东盟将成为旅游的“购物天堂”。

(四)中国—东盟博览会助推广西与东盟合作

至今,广西已成功承办8届中国—东盟博览会,促进广西与东盟各国在政治、经济、文化、教育、科技、旅游等方面的交流与合作。中国—东盟博览会的成功举办对全面提升广西特别是南宁在全国、东盟地区甚至世界的知名度和形象具有立竿见影的作用,也让更多的人了解东盟、认识东盟。同时,借中国—东盟博览会的东风,广西也加大旅游营销力度。自2004年起中国—东盟博览会落户广西南宁,广西旅游大篷车开进东盟各国,进行大型旅游宣传促销活动,这一活动产生轰动效应,使近年来广西与东盟各国的旅游合作不断升温。2007年广西与越南签署《2007旅游合作备忘录》,联合组织大篷车赴泛珠三角地区宣传促销“中越边境之旅”和“中国北海—越南下龙湾”海上旅游线路,双方鼓励和支持本旅行社宣传推销对方的旅游景点和旅游线路,相互输送更多的客源。2008年4月,广西与越南四省签订《中越边境旅游管理合作备忘录》。此外,伴随中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会的举行,广西也成为我国参与东盟合作内容最多的一个省份,在广西召开的与东盟合作的会议最多。广西与东盟积极发展合作关系已深入人心,“东盟元素”遍布广西街头。因此,中国—东盟博览会不仅是世界了解广西、东盟的窗口,更重要的是它是助推广西与东盟合作的一剂强心针。

三、深度合作的措施

(一)打破国界与行政区划界限

广西与东盟旅游区地域之广阔,涉及不同地区、国家级行政区,行政区划限制了产业链的区间协同与整合。就广西而言,不同的城市为了争夺客源市场在营销、开发旅游线路等方面各敲各的锣,出现各自为政、产品雷同的现象。东盟涉及不同的国家,就更不用说了。因此,只有建立大旅游区,打破行政区划限制,才能使游客在广西和东盟这个大旅游区畅通无阻。笔者建议,首先,建立以国家旅游行业管理部门为主的跨国政府间旅游区协作框架,充分发挥政府这只“有形的手”的主导作用,打破行政壁垒,进行区域旅游规划,推动行业协会与企业的协调。其次,简化出入境手续,在区内实现广西与东盟各国游客互免签证。再次,构建广西与东盟国际旅游大通道。目前,虽然广西在海陆空交通方面都与东盟有直接对接,但还不够完善。如广西仅有桂林、南宁开通飞往东盟的直达航班,且主要是南宁至河内,南宁、桂林至曼谷、吉隆坡和新加坡,通往其他非首都城市的航线、航班都还比较少。虽然中国—东盟博览会期间南宁实现了与东盟各国首都的直航包机,但都是临时性的,远不能满足广西与东盟间旅游业迅速发展的需要。交通的通达性,是吸引旅游市场的一个重要因素。因此,广西与东盟合作开拓旅游市场,前提是通过各方政府的合作改善交通基础设施状况,使得游客可以在这个大旅游区无障碍旅游。

(二)各国间可互设或增设旅游办事处

目前,在南宁建设了东盟各国联络部(办事处)基地园,为中国与东盟各国在经贸等领域的合作提供更加便利的服务平台。而我国在东盟10国中仅在新加坡设有一个办事处,远不能满足国内旅游业在东盟各国开展相关业务的需要,特别是中国—东盟自贸区成立之后,广西与东盟旅游合作迅速发展。为促进旅游业的发展,尤其在旅游宣传促销等领域,建议中国在东盟各国主要城市开设旅游办事处。若条件具备,由广西政府部门牵头联合旅游部门在适合的国家成立旅游办事处。一方面,通过旅游办事处为广西甚至中国旅游业做宣传,让所在地游客或潜在游客了解中国、了解广西;另一方面,旅游办事处还可处理游客在海外旅游遭遇的任何“不便或意外事件”,如签证问题、逾期滞留、证件遗失、意外伤害等,为游客分忧解难,使游客感到有依靠,增强其出游的信心。同理,东盟各国也可在中国、广西增设旅游办事处,为广西旅游部门、旅行社与东盟的交流合作提供便利,相信会有助提高中国人前往东盟旅游信心。互设旅游办事处,将使各方旅游沟通、交流更直接便捷。

(三)建立跨国旅游行业协会

旅游业涉及到旅行社、旅游景区、旅游饭店以及与旅游密切相关的其他行业,如同一副“八抬大轿”,轿夫的步调必须一致才能抬好轿子。然而,旅游业各方各有一套经营理念,要将旅游业这顶轿子抬起来,需要旅游行业协会进行协调整合。旅游行业协会作为行业性的中介组织,它的主要职责是代表和维护全行业的共同利益和会员的合法权益,搞好全行业服务,在政府和会员之间发挥桥梁和纽带作用;维护旅游市场的公平竞争秩序,维护会员和游客的合法权益,促进旅游业持续、快速、健康发展。广西与东盟涉及地域之广,旅游业又是综合性很强的行业,只靠政府间合作,很难协调各国及各方面利益。为此,笔者建议,建立跨国界、跨专业的旅游行业协会,通过协会活动反映学术研究成果,反映企业利益,使政府政策导向、学术界的研究以及企业的利益得到充分沟通,形成对政府和企业的双向促进;通过协会这个平台促进国与国之间、行业与行业之间的交流与合作,为广西与东盟合作开拓旅游市场提供信息。

(四)深化跨国界旅游行业整合

广西与东盟旅游资源互补性强,如果要合作开拓旅游市场,那么对旅游市场而言,广西与东盟就是一个大旅游区,他们一次完整的旅游经历是由东盟各国旅游企业和广西旅游企业共同提品和服务完成的。但由于分属不同行政区,在争夺客源市场的过程中,可能为了一己私利而不顾全局做出有损成员国的利益。因此,建议进行跨国界旅游行业整合。首先,可以通过旅游产品线上的相关国家或地区的战略联盟,或者是线路上相关景区或酒店的市场战略联盟,以及同一国家、地区、市的旅行社的战略性联盟。其次,广西和东盟各国旅游企业集团间的强强联合。通过相互参股、合资、合作开发、委托经营、联合促销等方式对广西与东盟旅游企业实施重组,组建集旅游景区、旅行社、宾馆饭店、交通购物、娱乐为一体的跨行业、跨地区、跨所有制的大型旅游集团。最后,广西与东盟各国要制定一系列优惠政策,吸引对方知名旅游企业到对方合资、投资,大力发展中外合资及外商独资企业,促进旅游企业之间的交流,提升管理技术。此外,广西与东盟各方也要鼓励各种经济成分进入区内他国(地区)的旅游市场,参与经营该国(地区)的宾馆酒店、旅行社、景区等,开办旅游服务企业,实现国际旅游对接,从而为双方开拓国际旅游市场奠定基础。

[参考文献]

[1]黄美.中国—东盟合作的广西旅游业整合的路径选择[J].东南亚纵横,2009,(10).

[2]秦慧,阮思阳.中国—东盟旅游合作研究[J].桂林旅游高等专科学校学报,2007,(8).

[3]佘伯明.推进广西与东盟贸易向广度与深度发展的对策[J].东南亚纵横,2009,(4).

东南亚旅游市场现状范文篇2

关键词:海洋;生态旅游;可持续发展;海南省

中图分类号:F590.7文献标志码:A文章编号:1673-291X(2011)07-0173-03

一、海洋旅游业的兴起

海洋,作为人类星球最迷人的部分激发了人类旅游的向往和愿望,人类,不论距离远近、现在和未来,都不应该剥夺欣赏与享受海洋所具有的丰富性的机会。海洋作为旅游资源的开发事业,成为除山水风光旅游资源和人文旅游资源之外的又一重要旅游资源类型。目前,世界各国都在自己的领海以及广阔的公海、大洋领域,不断的开发旅游资源,开辟众多海洋旅游项目,世界海洋旅游事业正向广度和深度迅速发展。海洋旅游已经成为一个重要产业和一种实践与发展的工具。

中国政府发表的《中国海洋事业的发展》白皮书,论及海洋旅游发展时指出:“中国海洋旅游采取依托沿海城市,突出海洋特色,分区、分片建设的政策,近年来在沿海开发建设了300多处海洋与海岛旅游娱乐区,兴建了各具特色的旅游娱乐设施,使海洋旅游业成为迅速发展的海洋产业。”据了解,中国大陆海岸线北起辽宁丹东南到广西防城,沿岸已开发有1500余处旅游娱乐景观资源。按照规划,中国将逐步成为海运强国、船舶工业强国、海盐生产大国、海洋旅游大国和海洋油气资源开发大国,并最终成为海洋强国。由此可见,大力发展海洋旅游产业,不仅是中国自身产业经济发展的需要,也是中国融入世界经济的大势所趋。

二、海南省海洋旅游发展现状分析

(一)海南发展海洋旅游的条件

1.气候条件。海南地处热带和亚热带,与美国夏威夷处在相近纬度,是中国唯一的热带海岛省份。因受海洋影响明显,气候优势明显,全年光热充足,雨量充沛,四季常青,冬无严寒,夏无酷暑。年平均气温25℃~28℃,最冷的月份平均气温在20℃以上。其光照时间长,年日照时数约1750~2650小时,年晴日在300天以上。当北国千里冰封的时候,这里依然暖风和煦,可以海浴。海南囊括了阳光、海水、沙滩、绿色、空气这五个要素,是中国唯一的热带海岛旅游休闲度假区和避寒胜地。

2.海洋旅游资源。海南是中国面积最大的海洋省份,其行政区域包括海南岛及周围岛屿、西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛的岛礁及其海域,所辖海域面积达200多万平方公里,是陆地面积的近60倍。已开发的海岛有南湾猴岛、蜈支洲岛、分界洲岛、盈滨半岛、神舟半岛、鹿回头半岛、玉带滩半岛等。海岸带景观分布在海南岛长达1618公里的海岸线上,到处都可以开发建设成为世界一流的旅游圣地的旅游资源。目前海南岛港湾84个,可开发的68个。较著名的有亚龙湾、三亚湾、海棠湾、大东海、香水湾、石梅湾、高隆湾、东寨港、棋子湾等。作为世界上热带海洋旅游资源最密集的地区之一,海南依托独特的海洋优势,必将着力打造世界一流的海洋旅游基地。

3.人文资源。海南不仅拥有丰富的自然资源,民俗风情等人文旅游资源也丰富多彩,如黎苗族歌舞、琼剧、人偶同台木偶戏、儋州调声等,都是极具海南地方特色的文艺表演。岛上除汉族外,世居海南岛的少数民族有黎族、苗族、回族。各少数民族至今保留着许多质朴敦厚的民风民俗和生活习惯,尤其是黎族,其特色的旅游文化资源,使海南的社会风貌显得独特而多彩。海南一年一度的欢乐节,都会吸引众多的游客慕名而来。换花节、冼夫人文化节、黎苗三月初三、国际椰子节、儋州民间歌节等也是市民喜闻乐见,游客津津乐道的民俗节庆。

4.客源市场。海南的客源主要以国外游客、港澳台游客以及内地游客构成。据海南统计局统计,2009年海南接待过夜人数合计2250.33万。其中外国人37.21万,香港同胞12.18万,澳门同胞0.56万,台湾同胞5.20万,国内旅游者2195.18万。境外旅游收入18.90亿元,国内旅游收入192.82亿元。

以三亚为例,据三亚统计局统计分析,2009年三亚外国游客按入境人数排序位居前五的依次是俄罗斯、日本、韩国、美国、德国,其中俄罗斯77210人次,占外国人游客的33.2%;日本23507人次,占10.1%;韩国19750人次,占8.5%;美国12624人次,占5.4%;德国10558人次,占4.5%。共实现旅游外汇收入19497万美元。

5.硬件设施。(1)酒店。根据海南省旅游局的统计数据,截至2009年,海南共有星级宾馆260家,其中,五星级宾馆20家,四星级宾馆54家,三星级宾馆117家。2009年旅游饭店接待人数达1706.64万,旅游饭店客房开房率59.18%。(2)交通。航空。海口美兰机场、三亚凤凰机场已开辟国际、国内外航线156条。俄罗斯、韩国、英国等二十多个国家开通了往返三亚的航班,直飞海南国际航班的国内外航空公司达25家。铁路。海南主要铁路为海南东环铁路、海南西环铁路、粤海铁路。粤海铁路通道已于2002年正式开通。三亚至广州,三亚至上海,三亚至北京的旅客列车已正式运行,并与全国铁路网并网。东环铁路2010年底建成通车后这南北两个城市间的乘车时间将缩短至1.5小时。公路。省内任何地方都有一级以上的公路连接。通车里程达1.7万余公里,以“三纵四横”为骨架,有干线直通各港口、市、县,并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点。海运。全省68个天然港湾,已开辟港口24个,其中以琼山、三亚、八所、洋浦四个港口为最大。海口、三亚纳入了众多国际邮轮公司的停靠站点,美国嘉年华、皇家加勒比和马来西亚丽星等三大邮轮公司,都已开辟了途径海南的定期航线。

随着海南航天发射中心、博鳌机场等工程的建成以及正在规划的西环快速铁路、跨海铁路桥等工程的实施,海南交通运输业将会越来越便捷。

6.国家政策。海南旅游业在中国起步较晚,其各方面发展都不太成熟。但由于得到党中央、国务院及其有关领导的支持,海南旅游业得到快速成长。2000年国家为扶持海南旅游产业发展,率先赋予海南航权开放、落地签证或免签证等特殊优惠政策,使海南旅游产业逐步走上旅游投资国际化、客源市场国际化、旅游企业管理国际化的发展轨道。

随着2008年5月海南省政府《海南国际旅游岛建设行动计划》,要将海南省打造成为吃住游购娱五位一体的国际旅游岛,为海南岛滨海旅游业的快速发展提供了契机,通过一系列旅游服务贸易自由化的制度创新和安排,使得海南拥有众多自然资源条件、区位条件、交通条件等优势的同时,又有国家政策的支持和辅佐。拥有如此多的优越条件,海南海洋旅游产业将有一个更深远的发展。

(二)海南海洋旅游产品分析

根据海洋旅游活动范围,海洋旅游可分为海滨游、海上游、海底游、远洋旅游、海岛游。按活动内容可分为海洋风光游、海洋生态游、海洋文化游、海洋度假休闲游、海洋运动娱乐游、海洋健康疗养游、海洋购物游等。目前海南海洋旅游的主要项目分为:

1.海洋生态观光旅游产品。目前,海南有三亚市南山文化旅游区和南山大小洞天旅游区是以海洋为背景的两个国家5A级旅游景区。国际4A级景区有三亚蜈支洲岛度假中心、海南热带野生动物园、亚龙湾国家旅游度假区、天崖海角风景区、陵水南湾猴岛生态景区、兴隆热带植物园、海口石山火山群国家地质公园、海口假日海滩、亚龙湾热带深林公园等。可以说,海南拥有众多海洋观光旅游资源,在发展海洋休闲旅游的同时,也应规范观光型旅游市场,让两者之间达到均衡状态。

2.海洋生态休闲度假旅游产品。随着政府的不断建设,海南拥有较好的旅游接待设施。海南生活节奏较慢,终年气候宜人,四季鸟语花香,为休闲旅游提供了良好的市场基础。(1)海洋休闲度假产品:有亚龙湾,三亚湾、海棠湾、月亮湾、崖州湾、红塘湾、榆林湾等众多海湾,其中建有一大批四五星级度假酒店。形成以观光、休闲、探险、游泳、疗养、度假于一体的休闲度假旅游业。(2)海洋运动娱乐产品:潜水、海底观光、海岛历险、海上运动、垂钓等海上旅游项目。此外,海南有16个符合国际标准的高尔夫球场;三亚拥有全国第一个10万吨级国际邮轮专用码头――三亚凤凰国际邮轮码头,具有国际化标准的游艇会所――三亚鸿洲国际游艇会游艇码头。可以通过发展海滨高端市场,为海南带来高消费,促进海南的海洋旅游。

3.海洋人文休闲旅游。在海洋旅游开发中,结合了海南本土的历史、民俗文化,节事活动不断丰富海洋旅游产品的层次。打造具有海南本土特色的旅游节目。开发特色海洋旅游产品,开展具有海南特色的海洋民俗旅游,目前,已经开发的产品有:节事活动类(如:海南欢乐节、海洋文化节、沙滩音乐节、蓝丝带海洋保护节等)美丽赛事活动类(如:世界小姐、新丝路模特赛、兰花国际博览会等)民族文化旅游类(如:槟榔谷旅游、呀诺达等)。

4.海洋主题公园建设。海南省海洋主题公园的前期准备工作现已启动,目前已初步选址陵水黎族自治县黎安港旅游度假区。主题公园项目规划面积1000多亩,将按照世界一流的标准,借鉴国际成功经验,建设大型综合性海洋主题公园。前期项目策划中,海洋公园区包括表演馆、热带海底世界、台风礁湖、水上乐园、海洋影院以及流动演出等各类活动。规划建设综合性的大型海洋主题公园,将和航天主题公园、旅游文化产业集聚区、大型热带雨林森林公园、大型品牌直销购物中心形成互补,成为带动区域发展和海南旅游产业升级的关键性项目。

表1以海水为基础活动的参与情况

(三)海水旅游产品游客参与度分析

为进一步了解目前已经开发的以海水为基础活动的参与情况,特制作问卷调查表,针对前来海南旅游的100名游客进行调查,其中被调查游客当中男女各50名,年龄保持在15~50岁之间。基本情况(见上页表1)。

随着经济的发展及空闲时间的增多,每年参与这些与海水亲密接触的海洋活动的人数将大幅度增加。

三、海南海洋生态旅游可持续发展探析

1.立足资源保护,实现资源开发的生态化。首先,应优先保护资源,做到旅游区域分层开发与分级管理相结合。具体做法是根据资源特性划分出资源保护核心区、缓冲区和旅游开发区等不同层次区域。层次化和片区化开发有利于保护海洋自然生态系统和人文生态系统的完整性,为可持续发展奠定基础。其中旅游开发区可根据旅游活动规律划分出住宿、观光、游览、游乐、休憩、服务与管理等功能片区,以方便旅游服务与管理活动的开展。其次,应实施立体开发,实现海岛海岸线资源利用综合化。海岸线是海岛特有的资源,是海洋旅游经济发展的一个重要基础。岛屿经济体发展所需要的海岛休闲度假、观光旅游、海岛交通、海洋能源利用、海水养殖等诸多产业都依赖于海岸线资源,立体化的开发模式能够对有限的海岸线资源实现综合利用。因此,海南省对海岸线的开发和利用要注重符合海滩和岸线的自然属性,同时突出表现岸线景观的地理与文化特性,对岸线分配、景观布局、港址选择和用地等方面进行优化。

2.立足休闲度假,凸显海岛文化。度假旅游是当今世界旅游市场的主流与趋势所在。海南省应根据客户需求,提供完备的度假旅游配套设施,营造具有海岛特色的休闲度假氛围。一方面在保护海岛资源的前提下,保留具有特色、原生态的休闲农场、村庄或者城镇,建设生态化的特色酒店、度假村、小木屋、游船码头以及海岛、海滩、海上的各种娱乐设施,提供民风民俗表演、岛民生活体验、渔家乐等互动性强的旅游活动,让海岛特色深入人心,让旅游者获得深层次的旅游体验和身心的放松。另一方面应进一步挖掘和发展海南省海岛文化,建设标志性海岛旅游设施。标志性建筑或景观在海岛旅游开发建设中具有重要意义。标志性建筑或景观在功能上应满足国际市场的需求,在造型上可树立项目开发的独特风格,在形象上应成为海岛的代表性意象,在文化上应显示具有海南省特色的文化理念和特征。

3.合理开发海洋旅游资源,促进海洋旅游可持续发展。海南海洋资源是未来旅游开发的重点,它蕴涵极其丰富的资源且特色突出。是大自然给予我们极其容易受到破坏而难以恢复的礼物,是不可再生资源。海南拥有中国最丰富的海洋资源,在进行海洋开发时必须对开发的项目进行海洋生态系统研究,按照时间一致性和空间一致性的要求,特别强调的是现实情况远非固定或静态的,合理定位、开发和配置,取得整体的效益。不可盲目的开发和重复建设。以海洋生态环境可持续发展为核心,让海洋旅游开发与环境保护的协调发展。

参考文献:

[1]李学伦.旅游地理学[M].青岛:海洋大学出版社,1998.

[2]李红波,李悦铮.海南省海洋旅游发展探析[J].海洋旅游与开发,2008,(10).

[3]慎丽华.海洋旅游经济的形成与发展思路[J].海洋开发与管理,2004,(4).

[4]张月芳,袁国宏.海南省海洋旅游发展现状与对策[J].商场现代化,2007,(2).

[5]姜鹏鹏.中国滨海旅游目的地竞争力研究――以大连、青岛、厦门、三亚为例[D].上海:华东师范大学硕士学位论文,2008.